Forum 4x4

oui mais je recherche que l eclaté carbu une simple photo sur internet qui m eviterait d acheter la revue technique

ca y est le ralenti est ok, c est deja pas mal et avec le starter manuel il demarre au quart de tour.
par contre il fume beaucoup qui serait me dire où se trouve la vis de richesse et si il y a une methode pour réaliser le réglage.

Pour ce qui est du joint bleu pour l instant il est mis mais j ai fait plusieurs centre auto( feux vert et norauto) ils n ont rien je ne vais pas siter de noms mais certains ne savent même pas ce c est ...... doivent pas avoir de diplome de mecanique.

la vis de richesse ce trouve sur la base (semelle)du carbu coté gauche quand tu as face a toi le papillons du cable des gaz ,(tout petit trou diam 4mm ) çle probleme c'est que de la façon dont ont monte ce carbu sur nos suz le trou ce trouve souvant du coté moteur donc inaccessible

En effet selon ta description j irais voir apres il est coté moteur, si je comprend bien faut que je fasse un cours acceleré de gyneco avant le reglage et en esperant que cela réglera la fumé importante.

Bon maintenant que j ai trouvé mon dessus de Carbu, que je l ai connecté a mon filtre a air d origine pour un tuyau metal annelé qui m a couté une fortune pour 1 metre a combien le ralenti doit il etre réglé??
Je l ai mis a 1500Trs, mais quand j accelere et relache la pedale soit il reste au dessus des 2000Trs, ou se casse la binette et le moteur s arrete.
merci des infos

tu l'as fais a chaud ton reglage ?

tiede

Le fonctionnement du mien :
Avec starter tiré a fond = 2000 tr/mn(juste au demarrage par temps tres froid)
Au premier cran, vers 1300 tr/mn avec le 2 eme corps qui ne s'enclenche pas (normal ) (ideale pour faire chauffer)
Et si j'enleve tout le starter a froid un petit 800 tr/mn, qui monte doucement vers un petit 1000 Tr/mn hyper stable une fois en temperature......
Qui me va super bien en balade / TT comme hier :

Je vais faire des essais ce soir moteur chaud j aimerais bien regler ce probleme avant d attaquer le bruit dans la transmittion a mon avis bv hs

Petite question qui n a rien a voir Phil, tu l as eu où ton pare choc avec support treuil, il a l air bien car tu gardes l emplacement de tes feux d origines....