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jetrider85 je crois que j'ai le même pb que t'a eu. J'ai revérifier mon radiateur avec plus de "précision" et effectivement j'ai quelques petite zones froide, et ça après un trajet de 30km environ.
Tu pense que ça peut être ça ? En plus j'ai fait le détartrage y même pas un mois

Pour l'instant je n'ai toujours pas enlever le calorstat.

break a écrit :jetrider85 je crois que j'ai le même pb que t'a eu. J'ai revérifier mon radiateur avec plus de "précision" et effectivement j'ai quelques petite zones froide, et ça après un trajet de 30km environ.
Tu pense que ça peut être ça ? En plus j'ai fait le détartrage y même pas un mois

Pour l'instant je n'ai toujours pas enlever le calorstat.

salut!!
le detartrage tu l'as fait comment???
si tu as juste passer du produit c'est pas efficace a 100 pour 100!!!!
verifie bien si tu as demonter une durite au moins de voir si tu as fait la purge du circuit de refroidissement correctement,il suffiit d'un peu d'air dans le circuit pour que ca chie et que ca chauffe!!!!!
si tu trouves que ton radiateur est encore entartrer,demonte le entierement et bouche les orifices et remplie le de vinaigre blanc et d'eau(un bon pourcentage de vinaigre) tu laisses quelques heures pour laisser agir le melange ensuite tu le nettoie a grande eau et tu refais si necessaire le meme melange etc là je te garantie que le circuit sera nikel,rien de tel est en plus c'est ecolo
des que c'est propre par securité remplace le calorstat pour eviter au cas ou de perdre du liquide meme 0.5 l ou 1l mais au moins tu auras fait qu'une seule purge,vaut mieux prevoir!!
bin si apres ca ca deconne tjrs c'est ou ton radiateur est mort mais je doute apres un nettoyage pareil,ou alors ta pompe a eau donnerai des signe de fatigue mais aussi pas oublier la sonde de temp aussi qui deconnerai enfin pour moi!!!!

ah ben ca ressemble vraiment mon pb vecu
le detrartrage ca ne marche jamais ou alors faut vraiment que ce soit faiblement bouche et ca tu ne sais jamais car tu n es pas dans le radia !!!lol
a mon avis ton pb est là !!!!!car en general un radia est chaud de maniere homogene et n a jamais de zones froides sur le faisceau !!!
reste plus qu a changer le radia !!
et la panne initiale devait deja etre là au depart!!

le détartrage je l'ai fait faire par un pro. Je vais demonter le radia et faire ce que tu me dit, car je me suis renseigner pour le prix d'un neuf c'est quand même 270€ !!
Pour la purge je pense l'avoir bien faite mais bon ! Mais les zones froides du radia se trouve au milieu, donc ça m'étonnerai qu'une bulle d'air reste au milieu. Te tiens au courant ! Merci.

pour le détartrage un peu d'acide formique et de l'eau

ou bien 5% d'acide chlorhydrique et un bon rinçage

salut,

bon le détartrage du radia avec le vinaigre n'a pas marché. J'ai donc remis un neuf et nickel !!
Merci pour vos conseil les gars

break a écrit :salut,

bon le détartrage du radia avec le vinaigre n'a pas marché. J'ai donc remis un neuf et nickel !!
Merci pour vos conseil les gars

tant mieux c'est vraiment que le radiateur etait hs
je te dis pas la note aussi

Rien a voir, mais peux tu me dire si ton pont avant est en alu ou en acier ?