Quelqu'un peut-il m'aider? Merci!

Mécanique et réparations : Vos expériences, vos méthodes, vos coups de gueule...

Modérateur : vincent sch

dide68
Quatre-Quatreux
Messages : 9
Date d’inscription : février 2009
Statut : Hors ligne

Foutu contôle technique belge...

#11

Message par dide68 »

Bonjour à vous tous.
Me revoîlou parmi vous. Mon sj410 grâce à votre aide etait équipé de nouvelles garnitures et câble de frein à main. Il roule bien et me voîla en route ce matin pour passage controle technique. Là un gars me loue des plaques marchandes car devais immatriculer cette voiture. Ce véhicule était passé en décembre 2007 sans problème et avait fait 3000 bornes depuis. Le gars pas sympa du tout me dit qu'il veux pas regarder le numéro de chassis car il y a de la terre... J'habite en pleine campagne et pour accéder chez moi c'est un chemin de prairie. La ville ce véhicule il a jamais vu. Conclusions de tout cela, véhicule refusé.Corrsoion chassisn (mais y a vraiment rien!) rétroviseur gauche . Etat du véhicule ne permet pas un contrôle efficace... Un cardan perd un peu mais bon c'est rien. Me vîla donc avec un véhicule qui peut pas rouler. 3 voitures et aucune qui me permet de rouler. Marre. Bon vais voir pour vendre tout cela car ai pas le temps de m'en charger et puis ces gars du contôle sias plus les voir en peinture. Ici c'est la magouille sans cesse...
Bonne journée à vous tous.
A bientôt j'espère.
Dide
Avatar du membre
xavsuz
Quatre-Quatreux
Messages : 2035
Date d’inscription : février 2005
Localisation : 69 , 42 , 43
Statut : Hors ligne

re: Quelqu'un peut-il m'aider? Merci!

#12

Message par xavsuz »

dide68 a écrit :Bonjour à vous tous.
Me revoîlou parmi vous. Mon sj410 grâce à votre aide etait équipé de nouvelles garnitures et câble de frein à main. Il roule bien et me voîla en route ce matin pour passage controle technique. Là un gars me loue des plaques marchandes car devais immatriculer cette voiture. Ce véhicule était passé en décembre 2007 sans problème et avait fait 3000 bornes depuis. Le gars pas sympa du tout me dit qu'il veux pas regarder le numéro de chassis car il y a de la terre... J'habite en pleine campagne et pour accéder chez moi c'est un chemin de prairie. La ville ce véhicule il a jamais vu. Conclusions de tout cela, véhicule refusé.Corrsoion chassisn (mais y a vraiment rien!) rétroviseur gauche . Etat du véhicule ne permet pas un contrôle efficace... Un cardan perd un peu mais bon c'est rien. Me vîla donc avec un véhicule qui peut pas rouler. 3 voitures et aucune qui me permet de rouler. Marre. Bon vais voir pour vendre tout cela car ai pas le temps de m'en charger et puis ces gars du contôle sias plus les voir en peinture. Ici c'est la magouille sans cesse...
Bonne journée à vous tous.
A bientôt j'espère.
Dide
ohhhhhh!!! :( pas cool chez vous les belges
c'est dingue :mad: de ne pas vouloir ce salir un peu les mains pour lire un num. de chassi :hein: il y a vraiment des choses qui ne vont pas chez vous .... :diable:
dire qu'ici ils veulent en arriver aussi a ce type de control !!! :confused:
vraiment désolé pour toi et ton petit suz ...
long vie au zukday's vive nelson (bientot president)
les routes sont à tous le monde faisons chemin ensemble................
dide68
Quatre-Quatreux
Messages : 9
Date d’inscription : février 2009
Statut : Hors ligne

pas cool et pas clair

#13

Message par dide68 »

Rebonjour,
Ben non notre système de contrôle technique est loin d'etre là pour le consommateur. Autre exemple: tu achètes un véhicule neuf équipé d'un attache remorque d'origine. Tu passes la caravane au C.T. avec ce véhicule, le véhicule passe un contrôle complet alors qu'il a même pas 500 bornes... Mais si tu paie et si tu connais "des gens" des véhicules destinés à être revendus passent sans problème sans même etre entrés ailleurs que sur le parking du contrôle. Des inspections ont éjà étés faites et des têtes sont tombées mais rien ne change. Tout cela rapporte à l'état. En ce qui concerne les plaques, le véhicule que j'ai acheté n'était plus immatriculé depuis décembre. Ai du louer des plaques à minimum 50e. Total de la journée 100 euros. Quand on dectecte par ce système des gros soucis qui mettent en péril la sécurité des occupants ou d'autres conducteurs ok. Mais de la rouille sur un morceau du chassis qui n'est d'aucune utilité concernant la structure portante du véhicule c'st du n'impote quoi. Tout est histoire de pognon...Ma claque de ces trucs à la con.
Répondre