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xavsuz a écrit :enfin oui le top en quelques sorte bravo bravo beau boulot
un détail qui m'intersse plus que les autres et dont j'avais un peu reflechis mais je ne voyais pas sur quel model de moto partir c'est ton échappement ,peux tu SVP nous en dire un peu plus sur ce fameux" silencieux moto latéral"
Je suis partit avec une ligne de 413 non catalysée pour la 1ère partie ; ensuite g supprimé la marmite ar et comme mon bodylift m'a permis de mettre un silencieux de Z1000 (kawa) entre la caisse et le chassis pour sortir juste sous la portière avd. Le silencieux ar sur sa partie finale est fixé avec 2 silen blocs de R4. si tu veux je te prendrai des photos pour mieux comprendre.
SAUTERELLE a écrit :Je suis partit avec une ligne de 413 non catalysée pour la 1ère partie ; ensuite g supprimé la marmite ar et comme mon bodylift m'a permis de mettre un silencieux de Z1000 (kawa) entre la caisse et le chassis pour sortir juste sous la portière avd. Le silencieux ar sur sa partie finale est fixé avec 2 silen blocs de R4. si tu veux je te prendrai des photos pour mieux comprendre.
super merci oui une petite photo serai bienvenu
long vie au zukday's vive nelson (bientot president)
les routes sont à tous le monde faisons chemin ensemble................
[quote="jp64"]Tu as fais quoi de la sonde qui est branchée sur le catalyseur ?
bonsoir
tous simplement en trouvant un ecrou du meme pas que ma sonde, puis percer mon echappement avec comme modele celui du catalysé ,souder mon ecrou sur le tube d'echappement ou j'ai percés et remettre la sonde ;;;;;
le top en quelques sorte
bravo bravo beau boulot
