Forum 4x4

chasseur62 a écrit :salut crois-tu que ça passe pour les normes ? les autorités regardes à ça maintenant

Là tu me poses une car j'en ai aucune idée

Juste que se pare buffle était déjà sur un Terrano II quand je l'es acheter !

bô travail malgré tout , ca gêne pas un peu la lisibilité de ta plaque d'immat ?? parce que si c'est le cas attend toi a être taxé par les pandores.

Oui tu as raison pour la plaque, elle doit redescendre de 5 mn !
Vu que je dois refaire mes nouvelles plaques, ça tombe bien car se sont celle de l'ancien propriétaire du 4x4.

J'avais prévu cette petite modife en plus !!!

Merci de ton coup d'oeil qui me le confirme en plus du mien

No problémo

c' est marrant car le pare-bidule ressemble comme 2 goutes d' eau au pare-bison du GR Y61..?
justement celui que j' ai enlevé sur mon GR

moi le mien il est noir et crois moi il est pas la pour faire beau!!!

toujours à contre courant... je mets mon petit grain de sel dans la conversation... pour m'insulter merci de m'envoyer des MP ça évite de surcharger la rubrique :

si on est conducteur d'un véhicule au profil arrondi, profil destiné d'origine à absorber les impacts avec ces humains qui marchent dans la rue... c'est pas forcément une bonne idée de monter un tel dispositif de barres qui montent sur le capot... (je ne parle pas des simples pare-chocs bas mais des pare buffles hauts)
que le piéton qu'on a heurté avec ces barres en ferraille soit mort au lieu de simplement blessé ébin ça peut aller très loin (déjà pour lui ça fait une grosse différence et pour ses proches aussi ) : l'assureur peut refuser de prendre en charge l'accident en prétextant que le pare buffle a été un facteur aggravant

christian.styling a écrit :toujours à contre courant... je mets mon petit grain de sel dans la conversation... pour m'insulter merci de m'envoyer des MP ça évite de surcharger la rubrique :

si on est conducteur d'un véhicule au profil arrondi, profil destiné d'origine à absorber les impacts avec ces humains qui marchent dans la rue... c'est pas forcément une bonne idée de monter un tel dispositif de barres qui montent sur le capot... (je ne parle pas des simples pare-chocs bas mais des pare buffles hauts)
que le piéton qu'on a heurté avec ces barres en ferraille soit mort au lieu de simplement blessé ébin ça peut aller très loin (déjà pour lui ça fait une grosse différence et pour ses proches aussi ) : l'assureur peut refuser de prendre en charge l'accident en prétextant que le pare buffle a été un facteur aggravant

Mi je pense exactement comme Christian; je pense que ces ferrailles devraient etre interdites au montage!!! imagine la casse sur un mome qui traverse apres son ballon alors que tu arrives a 30 dans un village ou en ville

j'ai deja penser à enlever le mien

euuuh Christian ! ...
ta boite a MP est pleine !!

tu as raison de souligner ce problème !
et je rajouterai qu' à notre époque ou les 4x4 ont une image négative , le fait de rajouter ce style d' appendice ne peut que donner un air agressif au véhicule même si ce n' est pas l' intention du propriétaire !
les gens "bien pensant" en profiteront aussitot pour montrer du doigt le Monsieur qui vit pas comme eux