Forum 4x4

Perso, j'ai installé un blindage ASF.. , l'avantage c'est qu'il protége tout l'avant jusqu'à la boite de transfert. les perçages permettent les vidanges sans démontages, bon ok 445€ le bout c'est pas donné, mais il est en alu "durci" de 6mm d'épaisseur, ça n'a jamais bougé

en effet c' est pas donné !!
mais c' est en alu durci !

c' est toujours mieux et plus léger qu' en "ferraille molle"

pour avoir "tapé" quelques fois, raclé un peu sur quelques marches.... même poussé une grosse pierre.... (put'1 de priorité à droite )
Les rayures sont vraiment trés légéres.
Et quand je vois les pierres de certaines marches avec de l'alu incrusté dedans, ben je regrette pas mon achat.
d'autant qu'un blindage moteur + blindage de boite.... finalement niveau prix c'est quif-quif.

jeandu64 a écrit :salut
pour macfly
ok, bien sûr, je suis désolé de cette incruste, mais l'intention était de donnée l'idée d'un intérêt supplémentaire aux blindages.
mais merci de ne pas l'avoir mal pris...
bon, je m'éclipse

chuuss

OHEEEEE reviens j'déconne.

Si tu as tes réponses c'est cool, profite du post ouvert. Et comme je suis bon prince, je te laisse ma place. en plus il n'est plus question de T2 pour moi



Mais c'est une autre histoire...

merci macfly, sympas
chuuss

tu parles.