EZ-Locker ou Powertrax?
Modérateur : romainletu
- titiloulou
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re: EZ-Locker ou Powertrax?
En fait ca remplace le differentiel...sami413 a écrit :c'est quoi le minispool de méasson quel est sa fonction ?
C'est comme si tu soudais les 2 arbres
Donc les roues de l'essieu, tournent toujours a la meme vitesse.
Pas utilisable sur route
re: EZ-Locker ou Powertrax?
Personne sait si c'est bien un kit pour refaire le nez de pont??? mon anglais est bof et avrait dire je ne sais pas a quoi ça ressemble. Car c'est moins cher que en france. 2 fois moins cher même....
Merci
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re: EZ-Locker ou Powertrax?
$95.00tazou91 a écrit :http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Suzuki-S ... ccessories
Personne sait si c'est bien un kit pour refaire le nez de pont??? mon anglais est bof et avrait dire je ne sais pas a quoi ça ressemble. Car c'est moins cher que en france. 2 fois moins cher même....
Merci

http://www.lowrangeoffroad.com/samaxles.htm
re: EZ-Locker ou Powertrax?
un powertraxx pour l'arrière, des roulement tout neuf pour le pont avant et les nez de pont avant et arrière ....
A oui j'oubliai aussi, j'ai trouvé une boite de transfert en casse par contre rien de marqué dessus, comment savoir? en mode 4L, combien de tour faut il à l'entrée de la boite de transfert pour faire un tour en sortie??
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re: EZ-Locker ou Powertrax?
Donc si il te faut 6,1 tours à l'entrée pour un tour à la sortie tu as décroché le gros lot et une BT 6,1
Tiens moi au jus à la réception des pièces
re: EZ-Locker ou Powertrax?
Je suis en train de remonter mon pont avant et j'ai une question? a combien on serre les roulement de roue avant?? pour info j'ai pas de cle dynamo...
re: EZ-Locker ou Powertrax?
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