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re: reglage de richesse...question con
Posté : ven. févr. 06, 2009 7:57 pm
par DieselRetraite
Avec la vis de richesse on modifie le mélange gazeux.
On enrichi ou appauvri un mélange.
Moteur essence influence sur l'air pour le mélange gazeux.
Moteur Diesel, augmente ou diminue le débit GO de la pompe, cela s'appelle la vis de surcharge ou butée de débit maxi, généralement elle est sertie.
Voir dosage Ricard

F

aut respecter.....
re: reglage de richesse...question con
Posté : ven. févr. 06, 2009 10:37 pm
par -_-R@PH-_-
ok merci donc mon reglage a l'air pas trop mal.
dans tous les cas je vais aller le faire regler chez un dieseliste pour etre sur du coup, je viens de claquer 3000€ dans un moteur a cause d'un #*$ù%£&@#
qui m'a vendu un 4x4 avec un moulin rincé je vais pas en plus ruiner mon moteur neuf parce qu'il a trifouillé la pompe
re: reglage de richesse...question con
Posté : lun. févr. 09, 2009 1:02 am
par Toyoyo
DieselRetraite a écrit : Voir dosage Ricard

F

aut respecter.....
Ah lala....Faut être un Ch'ti du 13 pour écrire ça
Y a
PAS de dosage pour le Ricard

C'est comme on l'aime....
Façon "sirop pour les fifilles" = 1 volume de Ricard pour 10 volumes d'eau.

Façon "dosage officiel' = 1 pour 5

Façon "yaourt" = 2 pour 1 plus le petit glaçon qui va bien
M'enfin on a un spécialiste sur le forum, faut lui demander
COMMANDO RICARD Ouh, Ouh .............
re: reglage de richesse...question con
Posté : lun. févr. 09, 2009 6:57 am
par commando ricard
re: reglage de richesse...question con
Posté : sam. févr. 14, 2009 8:06 pm
par DieselRetraite
Le Ricard

se dose au coup d'oeil.

grand verre ou p'tit verre
A la plage

, après le ramassage des tellines, préparées avec ail et persil, à l'apéro vu la température le dosage importe peu

Ben après tout fonctionne.

re: reglage de richesse...question con
Posté : sam. févr. 14, 2009 8:57 pm
par TOYE
il faut serrer mais attention faire juste un petit quart de tour car au de la tu va consomer baucoups plus mais surtout tu va endomager ton moulin
re: reglage de richesse...question con
Posté : sam. févr. 14, 2009 11:00 pm
par DieselRetraite
OK, tu parles de la vis de surcharge ?
