Forum 4x4

Beau le vitara, les pneus c'est quelle taille?

crampon13 a écrit :Beau le vitara, les pneus c'est quelle taille?

Cooper STT de 30"x9.5x15,
body lift +5 cms (2") mas4x4
suspension kit +8cm (3") mas4x4.

et ça ne frotte pas avec les triangles d'origine les triangle calmini de décale la roue vers l'avant du coup tu ne touche pas le bas de l'aile coté porte, j'avais des 31 avec triangle d'origine +body 3" une horreur et en longue il tire pas trop long ?, c'est un diesel ou essence? je te bombarde de questions, mais je suis en train de voir justement pour passer en 30 merci A+

Il me tente vraiment bien ce petit KIT "suspension kit +8cm (3") mas4x4"

En plus on dirai qu'il ya tout : Resssorts, amortos pour 528€ c'est pas mal quand meme.
A voir les frais de ports pour la France.

L'ami NINGUS toi qui est la ref t'en pense quoi ?

moi j aurais bien aime savoir ce qu il y a dans le kit en plus des ressorts et des amortisseurs en francais si possible lol

je dis ca car avec 8CM de rehausse les triangles d origine sont quasi horizontaux , c est curieux ,
avec mon calmini 2 pouces les triangles calmini sont deja plus bas alors avec 3CM de plus ca devrait etre bien plus bas

yan1302 a écrit :Il me tente vraiment bien ce petit KIT "suspension kit +8cm (3") mas4x4"

En plus on dirai qu'il ya tout : Resssorts, amortos pour 528€ c'est pas mal quand meme.
A voir les frais de ports pour la France.

L'ami NINGUS toi qui est la ref t'en pense quoi ?

c'est vrai que c'est pas cher mais

ben oui faut bien que je dise "mais" .
si du rrehausse de 3" ca veux dire que tu va mettre des plus grosse roues ( 31/9.5/15 ou 235/16 , environ 78/82 cm de diametre )

donc le 3" a 528€ tu rajoute des pattes pour redescendre le pont av , la cale pour le pont ar , la cale de transmission ar ( qui devient trop courte )
des elargisseurs de voie ( ou des jantes avec et- d'au moins 3cm )
la tu as a peut pres reglé le probleme de la rehausse ( encore que ,je connais pas mal de transmissions av qui n'aiment pas les rehausse exessives

maintenant il faut penser qu'avec des pneus de cette taille , BT courte obligatoire pour du TT et sur route tu pleure ( normal la BT courte reduit que les courtes )
donc couple conique court en plus



maintenant ,un petit recapitulatif des depenses :
min 1400€ pour la suspatte
env 500€ pneus
min 1000€ BT 4.24
env 500€ couple coniques
______
3400 € ( en gros et je pense que c'est un mini )

si on aime une belle prepa bien faite oui mais comme ca tu peut plus aller sur route . ct et force de l'ordre , freinage limite (poids et inertie des pneus )

pour moi le meilleur compromis : +1.5" , bt courte , pneus en 235/75/15
comme le mien
et ameliorer le coup de volant et foutre la paté au collegues avec nos 4x4 de filles qui ne ressemblent pas a des proto de rock crawling

jetrider85 a écrit :je dis ca car avec 8CM de rehausse les triangles d origine sont quasi horizontaux , c est curieux ,
avec mon calmini 2 pouces les triangles calmini sont deja plus bas alors avec 3CM de plus ca devrait etre bien plus bas

y doit pas avoir les 3" devant , regarde comme il plonge sur l'av

de pas beaucoup quand meme , et puis il a peu etre le kit ressort souple qui avec le poid du moteur le fait plonger un peu de l avant !!
je suis un peu perplexe j aimerais bien en savoir plus sur le contenu du kit!!!

Euh... et l'absence de pare-choc, c'est légal en Espagne ?... (et en France ?)