Forum 4x4

non chez moi sa ne me sert a rien mais j'ai deja regardé car j'ai un interieur cuir non chauffant et j'ai en doublon un interieur cuir chauffant qui etait monté sur une epave de frontera recuperer avec un ami et j'ai regardé juste sous la console centrale au niveau du frein main et le cablage etait present comme sur celui ou j'ai recupéré le cuir chauffant d'ailleurs je le vends et il est sur le forum

et oui des fiche a recuperer meme fiche que les anciens frontera pour les LP
donc recup ou opel store sinon je pense qu'il y a deja un relais moi perso j'ai du HELLA en LP et pas de baisse de tension ou regime moteur

Pour les Lp, regarde là ce sont des origines : http://cgi.ebay.de/Satz-Weitstrahler-Fr ... m153.l1262

Merci jéjé51 mais je voudrais juste les fiches parceque j'ai 2 nouveaux hella a monter. Tu es de ou exactement jéjé parceque je viens souvent du côté de suippes faire un peu de TT? C'est loin de chez toi?

Dernière question a lamouline76. Quand tu fais un appel de phares, ils vont ou bien ils ne fonctionnent qu'avec un interrupteur?
Merci et regarde tes MP.

Je suis à Ormes précisement. A 3min de Reims. Le terrain de suippes, j'en ai entendu parler mais pas pu y aller car mon 4x4 est toujours au garage. Si tu y va un jour, fais moi signe je ferais un saut.

salut

pour ce qui est des LP ok les gars il n'y que les fiches a recuperer au niveau du radiateur ou des phares et besoin de rien d'autres pour les brancher

en revanche il faut savoir que si vous vious servez du faiseau d'origine il s'allumerons automatiquement avec vos phares,il n'y as pas de possibilité de les coupés

mais aussi attention a l'intensité des ampoule de vos nouveaux LP car le faiseau est prevus pour recevoir 4 ampoules en 55 W (phares et LP) et non des phares en 55 W et des LP en 100 W donc attention de ne pas faire fondre votre cablage d'origine

moi j'ai garder mon cablage d'origine changer mes LP d'origine par des oscar en 100 W chacun ou j'ai refait un faiseau pour eux avec fusible,relais et interrupteur et je pense peut-être monté des ampoules en 130 w mais la je vais faire un faiseau pour le phare droit avec le LP droit et idem pour la gauche mais toujours avecun seul interrupteur,mais ca ca seras quand j'aurais un peut de temp

y a un calcul pour calculer l'intensité et le fusible qui faut mettre pour protéger son faiseau mais je l'ai a la maison et je me souviens plus de tête ais pour mon faiseau j'ai mis un fusible de 15 A pour mes 2 ampoules en 100 W

pour les AB pas de soucis car on reste tres souvent en 55 W sinon idem que pour les LP si on change les ampoules pour des plus grosses

@+

pat 34 a écrit :....

y a un calcul pour calculer l'intensité et le fusible qui faut mettre pour protéger son faiseau mais je l'ai a la maison et je me souviens plus de tête ais pour mon faiseau j'ai mis un fusible de 15 A pour mes 2 ampoules en 100 W

....@+

Et ben il est costaux ton fusible de 15A!

A savoir 2 x 100 W = 200W / 12V = 16.67A

Moi le mien a pete et je suis passe en 20W pour le fusible....

voila c'est ce qu'il me fallait mettre et je j'ai a la maison

bin moi non il n'as pas lacher

sinon j'ai anticiper la co***ie et j'en ai un de 20 A dans la boite a gants mais le pot electricien auto ma dit d'essayer avec un plus faible et du coup ca fonctionne

@+

je te montrerais ca et ca fonctionne nickel

@+

Bonjour,

Le 15A doit le faire parce que ta batterie et ton alternateur doivent tourner à plus de 12V vers 14V. Non ?

A plus

Vincent