Page 2 sur 2
re: démarrer un véhicule avec le minimum de fils
Posté : jeu. janv. 22, 2009 3:06 pm
par Arnaud
cedricfred a écrit :Avec le manche et l'étiquette ?
Les gouts et les couleurs ....
voire les coups et les douleurs ....
re: démarrer un véhicule avec le minimum de fils
Posté : jeu. janv. 22, 2009 3:07 pm
par Anjuna
C'est clair....
re: démarrer un véhicule avec le minimum de fils
Posté : jeu. janv. 22, 2009 3:43 pm
par stv8
bon sur certain model même récent il est possible sans trop de problème et quoi que dise les constructeur de schinter l'alarme simplement par contre sur d'autre
stephane
re: démarrer un véhicule avec le minimum de fils
Posté : jeu. janv. 22, 2009 3:53 pm
par Anjuna
Donc en gros, avec un transpondeur, une injection toute électronique, un acélérateur électronique aussi... C'est sangle et tire ...
Vais changer pour un P38, au moins, c'est fiable
re: démarrer un véhicule avec le minimum de fils
Posté : jeu. janv. 22, 2009 8:57 pm
par commando ricard
Ben avec un essence, n'oublies pas d'alimenter l'alternateur, car si plus de batterie dans ce cas, tu t'arretes net. : Plus d'allumage
re: démarrer un véhicule avec le minimum de fils
Posté : jeu. janv. 22, 2009 10:51 pm
par Rangertom
Et si tu veux gagner encore un fil, tu alimentes directement la démarreur avec un gros tournevis depuis la borne +
Rangertom "efficace mais ça fait fondre certains tournevis
"
re: démarrer un véhicule avec le minimum de fils
Posté : ven. janv. 23, 2009 11:17 am
par platplat
Anjuna a écrit :Donc en gros, avec un transpondeur, une injection toute électronique, un acélérateur électronique aussi... C'est sangle et tire ...
Vais changer pour un P38, au moins, c'est fiable
Faut admettre qu'avec un P38, t'as pas beqoin d'attendre que l'alarme merde pour etre en panne.