Forum 4x4

c' est presque aussi long que le discours d' intronisation d' un 44ème président de la république !

Merçi Bismuth,c'est long,mais si je ne comprend pas avec ça,je rachète un cheval et une cariole .

springer27 a écrit :Merçi Bismuth,c'est long,mais si je ne comprend pas avec ça,je rachète un cheval et une cariole .

un cheval ?

un irish cob , alors

salut
pour ma part, j'ai vidangé avant l'été dernier ma BV de T2 avec une huile de synthèse 75w90, pensant que le plus large écart entre les chiffres me protégerais contre une utilisation même hors norme. je présise que mes vitesses passaient bien avant la vidange, mais un peut dur au passage. en fait, il se trouve qu'avec cette nouvelle huile, les synchros ne jouent plus pareil, et c'est pénalisant à l'arrêt pour passer la 1ere: il faut forcer un peu ou r'embrayer et re débrayer. Bref, elle serait presque trop fluide. Mais ceci dit, je m'y suis fais, mais je ne désespère pas vidanger partiellement et mixer avec une huile plus épaisse genre 90w140 pour boite de transfère.
alors, il parait que pour les boites, il serait préférable de suivre les prescriptions constructeur tout en privilégiant la qualité.
chuuss.

Bonjour

Fais attention à ton mélange d'huile! Certaines huiles sont incompatibles et le mélange se transforme en graisse. Je ne suis pas certain qu'il soit possible de mélanger des huiles "standard" avec des "synthèses". Attention au résultat!

A plus

Vincent

springer27 a écrit :Bonjour à tous,
J'ai un petit souçi à propos du passage des vitesses de mon T2.Le matin à froid,les vitesses "crochent" quand je les passes,dès que mon 4x4 est en température,les vitesses deviennent beaucoup plus souple à passer,je l'ai fait vidanger il y a environ 20000km mais je n'ai pas le souvenir si elles étaient plus souples à passer avant.J'ai envi de la revidanger,mais quelle huile serait la meilleure pour ce genre de problème .
Merçi de m'éclairer de vos lumières.

salut tatous

J'avais le même probléme que toi et j'ai trouvé une huile qui a tout arrangé a savoir:

Motul Gear sae 75w80 Technosynthese que j'achéte chez roady filale des 3 dartagnans

Résultats impressionant ...Enorme différence ..

Salut Bordeaux,voila également une info très intéressante,et tu as ue une aussi grosse différence quand tu as mis cette huile ?

springer27 a écrit :Salut Bordeaux,voila également une info très intéressante,et tu as ue une aussi grosse différence quand tu as mis cette huile ?

Tout à fait...

Elle me gonflait cette boite surtout l'hiver la seconde hyper raide j'ai vidangé 4 ou 5 fois .. en essayant plusieurs marques ....le pire ça été l'huile Mobil de synthése une catastrophe ...en plus hyper chére......

J'avais même essayé de l'additif Bardhal dans de l'huile standard sans résultat..........

mais là avec la Motul ENORME différence pour un prix raisonable.............

trouve bien la même et tu verras...... L'été la boite c'est du beurre !!!!!

Surtout prends bien la même reference ..... et le même grade car chez Motul il y a

plusieurs référence d'huile boite....

Salut

Moi j'avais la même chose, c'était vraiment pas marrant en hiver. J'ai utilisé un aditif de la marque Mecac.... et la plus de soucis.
Je n'était pas certain que cela vienne bien de cet additif.
Dernièrement j'ai remplacé la boite de transfert et donc vidangé. Remis de l'huile 75W90 sans aditif et la cet hivers, rebelotte, ça coince, la seconde, à froid, l'horreur. J'ai remis la bonne dose de Mécac.. et rebelotte ça marche super bien même par température très basse. Autre point, la boite chauffe moins, mais l'a c'est subjectif, je n'ai pas de données mesurées. C'est au toucher.

Voilà, je ne vends pas ce produit, je donne uniquement mon avis. Je sais, c'est vraiment sujet à discussion ces produits mais pour moi cela marche.

A plus

Vincent

merci vincent pour tes indications et pour tes conseils de mixité.
par conte je vais essayer de trouver l'huile de "bordeaux" ou l'additif qui commence par "mecac". ce qui m'embète, c'est de revidanger au prix que sa coute, mais si c'est une fois pour toute, alors ça vaux le cout.

chuuss