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re: glissement limité
Posté : dim. janv. 18, 2009 11:28 pm
par ced13
pour être précis, arbre déposé (car fuite au joint spi nez de pont), une roue calé pour pas qu'elle tourne.
en faisant tourner celle opposée, je sens une résistance au départ mais ensuite avec l'inertie, avec un doigt je peux continuer à la faire tourner. mais pas de bruit de ferraille.
en fait, le fond de mon interrogation, c'est sachant que j'ai déjà déposer l'arbre, le p___tain d'écrou de 32, et la flasque du pont (pour essayer de voir l'état du différentiel), est-ce la peine de tout ouvrir et sortir le lsd? c'est sure il n'est pas explosé mais peut être très usé.
re: glissement limité
Posté : lun. janv. 19, 2009 6:17 am
par této
A te lire, il est peut être usé .....
Et peut être pas seulement de ce problème d'huile mais d'une usure normale ....
A +
re: glissement limité
Posté : lun. janv. 19, 2009 8:26 am
par Runner
ced13 a écrit :pour être précis, arbre déposé (car fuite au joint spi nez de pont), une roue calé pour pas qu'elle tourne.
en faisant tourner celle opposée, je sens une résistance au départ mais ensuite avec l'inertie, avec un doigt je peux continuer à la faire tourner. mais pas de bruit de ferraille.
en fait, le fond de mon interrogation, c'est sachant que j'ai déjà déposer l'arbre, le p___tain d'écrou de 32, et la flasque du pont (pour essayer de voir l'état du différentiel), est-ce la peine de tout ouvrir et sortir le lsd? c'est sure il n'est pas explosé mais peut être très usé.
Rassure nous ! c'ets pas celui du pignon d'attaque!
re: glissement limité
Posté : lun. janv. 19, 2009 7:53 pm
par ced13
alors le joint spi, oui c'est celui de l'arbre du pignon d'attaque.
mais l'arbre que j'ai déposé c'est l'arbre de transmission, sinon, ça voudrait dire que mon différentiel est déposé.
re: glissement limité
Posté : mar. janv. 20, 2009 8:02 am
par pat 34
ced13 a écrit :alors le joint spi, oui c'est celui de l'arbre du pignon d'attaque.
mais l'arbre que j'ai déposé c'est l'arbre de transmission, sinon, ça voudrait dire que mon différentiel est déposé.
effectivement tu as 2 demi arbres qui vont du differentiel aux roues
@+
re: glissement limité
Posté : mar. janv. 20, 2009 11:15 am
par tonton
Il parle du cardan
re: glissement limité
Posté : mar. janv. 20, 2009 2:21 pm
par pat 34
non sur le pont arriere c'est 2 1/2 arbres de transmissions
les cardans c'est pour devant
@+
re: glissement limité
Posté : mar. janv. 20, 2009 6:43 pm
par ced13
j'ai déposé l'abre avec les 2 cardans ((entre la boite et le pont AR), pas les 2 1/2 arbres de roue.
re: glissement limité
Posté : mar. janv. 20, 2009 7:07 pm
par pat 34
ok donc c'est juste l'arbre de transmission arriere
@+
re: glissement limité
Posté : mer. janv. 21, 2009 8:39 pm
par tonton
oui tu as compris