Forum 4x4

stv8 a écrit :il peut avoir aussi 4 bilstien a cartouche etc........


mais avant de juger il faut savoir ce que yacco 40 appel tres intensive

stephane

...et sur quel vehicule

actuellement les utilisateurs de Koni Raid qui font 1 à 3 raids par ans change les Koni Raid tous les 80.000 kms (environ)
pour 160.000 kms on arrive à 400 euro le tube

si on compare a des amortos de compet on est loin du tarif

en plus dans certaines marques on a un sacré retour
et doucement on voit disparaitre certaines marques de competition (sois disant) pas cher mais au top

donc pour ma part je reste dans les marques qui ont une antité dans le domaine de la voiture
en origine
en remplacement
en competition
en F1


mais attention je fais pas la guerre aux marques d'amortisseurs
surtout au amortos de compet mais là on est dans un autre domaine dans les tarifs
je viens d'aider a fournir des amortos a 1254 euro Ht le bout pour un ML
roulage que sur la route
mais là le cleint veut de la grande marque
mais va t-il ressentir la difference entre cela et d'autres marques

donc pour ma part je vais continuer a proposer un bon produit dans une gamme de prix qui correspond a une utilisation et a une technique

Yacco40 a écrit :votre avis sur fiabilité amortisseurs
Tough dog Ralph, ou Koni heavy trac Raid?

utilisation très intensive.

Merci pour vos conseils!

c'est pas la peine de ce prendre la tete c'etait son premier message meme pas bonjour ni au revoir par contre merci


j'aime toujours pas le koni raid

stephane

eric def 90 300 dti a écrit :....donc pour ma part je vais continuer a proposer un bon produit dans une gamme de prix qui correspond a une utilisation et a une technique

...et a un "arrangement" commercial

que pensez vous des amortisseurs scorpions de la gamme suspensions-sport ?

pascal68 a écrit :...et a un "arrangement" commercial

a bon
comme tu peux le dire....?
tu dois bien connaitre Koni et leurs politiques pour le dire ?

et pourtant j'en fais pas la vente.....
donc Koni ou autres ....
ce qu'il faut c'est que l'utilisateur ne galere pas ou le team aussi
donc pour moi en tant que formateur cela va convenir a mes techniciens

pas besoin de connaitre la politique Koni, ce sont de simples lois economiques
ton reseau semble preconiser Koni, y'a donc automatiquement qque chose derriere...
mais je m'egare... desolé

par contre, a 550€ le bout pour un k*j9* (voir autre post), ca comme a devenir du luxe les koni c'est le prix de 4 OME
perso je rajoute encore 150-200€ et j'ai des proflex qui n'ont rien a voir avec de simples pompes koni

jcnappee a écrit :que pensez vous des amortisseurs scorpions de la gamme suspensions-sport ?

heu... personne ne connait ?

si

stephane

et ? et ? et ?