Forum 4x4

un petit up!

personne ne sait comment se débarrasser de ce ...... de boitier codé ?

bonjour a tu poster la manip a faire pour reprogrammer le boitire digicode,merci

toi aussi tu a un joli boitier codé ?

et bien je crois qu'il va falloir le garder ce boitier codé....

seb3038 a écrit :comment se débarrasser de ce ...... de boitier codé ?

A défaut de s'en débarrasser, une manipulation à faire en priorité en cas de problème, du style comment accéder facilement au faisceau et si il y a une combine pour réparer ce p.....n de digicode d'un autre temps en matière de technologie automobile ??

up

Il faudrait se renseigné chez peugeot, mais je sais pas s'il y a pas une histoire avec le calculateur moteur, que les deux boitiers soit liée par des codes... A voir car je suis pas certain.

Bonsoir

J'ai eu le meme probleme que toi et quand on voit le raccordement sur le boitier antidémarrage on comprend qu'à force d'ouvrir et fermer celui ci les fils finissent par se couper, d'ou les problèmes de démarrage.

Suite à ce fil sectionné je decide de virer ce foutu boitier.

Dans mon cas le fil qui était coupé ne m'empechait pas de devérouiller l'antidémarrage.

J'ai fait deux essais

1er je débranche purement et simplement la fiche du boitier, mais la pas de démarrage possible. Ce qui parait normal, ce serait trop facile pour les voleurs.

2em Je rebranche la fiche du boitier et je tape le code de l'anti démarrage jusqu'au passage du voyant au vert, ensuite je le débranche à nouveau et la je peux démarrer sans taper le code.

Le seul problème est qu'il ne faut pas que l'un des cables qui alimente le boitier soit coupé sinon impossible de dévalider l'antidémarrage. Enfin c'est ce que je pense à vérifier.

Par contre j'ai depuis quelques temps le voyant chek engine qui s'éclaire, un collègue mécano me parle des bougies de chauffe. Il y en à une de grillée, je change les quatres mais le voyant est toujour allumé.

Je ne sais pas si le fait d'avoir enlevé l'anti démarrage à un rapport avec le voyant.

Une chose est sure je n'ai plus à taper le code sur le boitier, mais c'est peut etre pas la bonne solution car j'ai completement isolé le clavier. Ce qui peut etre me provoque le défaut. Je pense que l'anti démarrage est lié au calculateur.

Je vais faire un dernier éssai en rebranchant le clavier pour voir si mon voyant s'éteint.

Voila j'espère avoir été clair. A plus pour d'autres infos si nécéssaire

Mon vitara : 2L Hdi 2001 Cabriolet !

si j'ai bien compris tu a débranché le boitier après avoir tapé le code mais avant de démarrer, c'est ça ?

j'avais essayé de débrancher le boitier mais moteur en marche