Forum 4x4

Non on en trouve a des prix raisonnable.
Reste à établir clairement la modif que l'on doit faire sur le pont avant des Mog.

Attention sur un sucekiki c'est des ponts de 401/411 qu'il faut 404, 406 ou 416 ça va être trop gros!

jean40 a écrit :Regardes ici

http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=35794&postdays=0&postorder=asc&start=40

Un furieux a fait la modif sur un patrol, en fait c'est tout simple il faut découper et ressouder la boule de pont a l'envers.

Fabrice, des idées pour la phase 2 du proto

@+

lol et quelque page + loin post du 24/05/2007
http://www.patrol-gr.net/forums/viewtop ... c&start=80

trouve un 411 et met une carroserie de suz dessus tu aura moins de mal et de modif a faire

Faut dèja le trouver le 401 ou 411 ça cours pas les rue .
Mais bon si j'en trouve ça ira sur un de mes autre châssis avec aucune prétention qu'il puisse rouler sur route

Qui peut me dire quel Unimog sont en VL?

en ponts portiques y'a pas les simca marmon qui en avaient aussi ?le gars du "the BJ73.com" se monte un proto avec ceux-ci est je crois qu'il y'a un gars qui realise un pajero avec ces ponts

Antho a écrit :Qui peut me dire quel Unimog sont en VL?

401 411 et 421

baroudeur73 a écrit :en ponts portiques y'a pas les simca marmon qui en avaient aussi ?le gars du "the BJ73.com" se monte un proto avec ceux-ci est je crois qu'il y'a un gars qui realise un pajero avec ces ponts

Oui sacré taf qu'il fait d'ailleurs!
Mais les ponts de marmon sont encore plus gros que ceux des mogs!

Y'a les volvo "laplander" et c303 qui ont aussi des portiques mais c'est hors de prix!

Il me semble que le "Professeur" Measson avait étudié un portique pour le Suz

Je 'tenvoie l'article en MP

@+

Oui merci pour le MP.
Et au dernière nouvelle il me semble qu'il en refait un jeu pour un client