Page 2 sur 2

re: CT26 d3ni5

Posté : mar. janv. 06, 2009 6:27 pm
par d3ni5
oui, colles-y un ou deux garrett d'occasion de modèle assez courant ;)

re: CT26 d3ni5

Posté : mar. janv. 06, 2009 6:52 pm
par Satamax

re: CT26 d3ni5

Posté : mar. janv. 06, 2009 9:16 pm
par bigcruiserhj
Pas le turbo de BM parce que la géométrie variable semble piloté électriquement.
Pas le Garret T51, le flux d'échappement de ton 13 bt est trop petit pour lui.
Le T25 peut être en calculant avec la doc garret si il y a le bon rapport de pression, le bon flux d'air entré/sortie...
Tien si tu veux faire quelques calculs:
http://www.turbobygarrett.com/turbobyga ... ch103.html