Forum 4x4

Ref NISSAN : 226807 F 425 remplace
Ref NISSAN : 226 807 F 400 et 226 807 f 405... c'est le même , mais à 320 euros
Réf. BOSCH : 0 281 002 207 ... à éviter.. encore plus cher très cher

t'es sûr de tes références??? moi j'ai ça qui traîne dans mes archives

là, y'a besoin d'un commentaire, Olivier, Bismuth, Tanguy, Vincent, et ceux qui connaissent et que je connais pas tous à vos claviers, et que les touches résonnent!!!!! Tutututu tutuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu!

bismuth a écrit :170 euros dans un bled des vosges (gge NISSAN)
Vidange, filtres huile, filtre G.oil, les niveaux, pressions, le café, la gentilesse, nickel, quoi !

tu reste avec le mécano et on tape la discute .. j'ai même le droit de fumer sous le pont !

quand j'ai pas envie de faire .. je vais là bas

Apparemment, je suis plus prés des 250 € finalement.
Mais comme je le connais bien, il me change les courroies et me fait 1 check up complet.
Donc au final, 170 c'est plutôt pas mal et 250 ça à l'air de correspondre aux prix pour ce genre d'opération.
C'est l'occase aussi pour moi de le faire vérifier par un pro.
Parce que finalement comme j'interviens seul...ça peut être intéressant de s'assurer qu'il n'y a pas de "couilles ds le piano".

Sorry, j'ai les mêmes ref que didi ds mes archives, alors je ne suis hélas pas d'un grand conseil sur ce coup.

226807F425 a 47€ et de brouettes et avec le sourire......et c'est compatible dans tout les sens

OlivierLB a écrit :226807F425 a 47€ et de brouettes et avec le sourire......et c'est compatible dans tout les sens

ben oui , mais d'où qu'il les sort ses ref???

didi a écrit :ben oui , mais d'où qu'il les sort ses ref???

sur le Fast nissan disponible chez tous les bons concessionnaires

EdelVoilier a écrit :Après passage chez un dieseliste voici le résultat:

Vidange

• Huile semi synthèse 10w40
• Filtre Gasoil
• Filtre Huile

• Controle des compressions
• Réglage culbuteurs
• Graissage (divers)
• Diagnostique bougie de préchauffe (1 HS. Devis pour remplacement de toutes : 150eur)
• Diagnostique frein arrière (1 tambour commence à fuir légèrement : devis MO inclue : 750eur)

Débimètre (celui d'origine que j'avais gardé) : nettoyage

Montant payé : 440,37eur





Le débitmètre acheté sur ebay (via espagne) n'est pas compatible avec mon modèle Bosch 0 281 002 440 (le vendeur est prêt au remboursement après renvois de la pièce).

Heureusement que j'avais gardé l'ancien après nettoyage : il repart mais pour peu de temps (il lache à nouveau le soir meme après être sortie du garage)

Je suis bon pour rajouter 200eur de débimetre neuf Bosch de réf 0 281 002 440 (Chez OSCARO) à moins de trouver encore moins chère ailleurs.
Bon je regrette pas l'intervention sur le moteur : il est tout de même plus silencieux.

C'est pas de chance.

Comme je l'ai afirmé dans plusieurs pos, j'ai commandé la même pièce sur Eaby au même vendeur que EdelVoilier, après l'avoire reçu rapidement soit 5 jours avrables après le payement, et posé dans la foulée. je n'ai a déplorer aucaun disfonctionnement, mais au contraire que des résultas positifs pour l'instant ( plus de troue vres 2000 tour, le T2 boite plus)

Suite a ce que j'ai pus le lire a différante reprise, il y a des T2 qui arrivent à fonctionner sans débimètre de Mer.... ; Alors suposons deux minutes, juste pour rire. Que certains T2 fonctionne correctement qu'avec tel ou tel reférence de débimètre et pas une autre, quel cauchemard ce truc enfin c'est juste une reflection.

le seul point positif de cette histoire c'est que le vendeur semble correctec et qu'il rembourse la pièce

voili voilou à médité

Nissan 226807F425 prix plus ou moins 50 e !!!


je chope les miens à TOULON
tél: 04 94 14 71 71
fax: 04 94 14 71 78
adresse 903, av. de Draguignan 83079 TOULON

bismuth a écrit :Nissan 226807F425 prix plus ou moins 50 e !!!


je chope les miens à TOULON
tél: 04 94 14 71 71
fax: 04 94 14 71 78
adresse 903, av. de Draguignan 83079 TOULON

une adresse à garder

vi et a la limite je peux se déplacer après on s arrange pour le transport

EdelVoilier a écrit :Le nettoyant est : Injection 5 (en vérifiant qu'il était compatible TDI)
J'en ai mis 1 litre avec 40 litre de GO (il est indiqué sur le bidon qu'en curatif on peu mettre 1 litre d'injection 5 pour 20 litres mini à 30litres de GO).

J'ai lu je sais plus ou, que ces trucs n'étaient pas forcément bon pour les moulins comme les "remétalisant" type métal 5, info ou intox ... Ou alors c'est peut être super bien ????

dede83 a écrit :vi et a la limite je peux se déplacer après on s arrange pour le transport

Ouaip le gasoil est pas chère mon fils ....