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re: Runner et clim
Posté : mar. janv. 06, 2009 5:36 pm
par platplat
Ils tournent vachement vite vos mazout.

re: Runner et clim
Posté : mar. janv. 06, 2009 5:37 pm
par cedricfred
He oui pour compenser l'asthme

re: Runner et clim
Posté : mar. janv. 06, 2009 5:53 pm
par Pat
cedricfred a écrit :He oui pour compenser l'asthme
Ca te va bien de dire ça

Au moins, on a cinq vitesses, toutes utilisable jusqu'à la régulation

re: Runner et clim
Posté : mar. janv. 06, 2009 5:59 pm
par cedricfred
Moi il a tout sauf de l'asthme, simplement il est soupe au lait il s'énerve tout seul...
re: Runner et clim
Posté : mar. janv. 06, 2009 6:01 pm
par platplat
Mon essence qui devrait logiquement tourner plus vite que les votre, tourne à 2200 trs à 120.
re: Runner et clim
Posté : mar. janv. 06, 2009 6:10 pm
par Pat
platplat a écrit :Mon essence qui devrait logiquement tourner plus vite que les votre, tourne à 2200 trs à 120.
Ben logiquement, sur un che 6 cylindres, c'est comme si tu tournais à 3300 tr, on sur un RR 8 cylindres, à 4400 tr à 120 km/h
C'est logique, hein

re: Runner et clim
Posté : mar. janv. 06, 2009 6:17 pm
par platplat
Pat a écrit :Ben logiquement, sur un che 6 cylindres, c'est comme si tu tournais à 3300 tr, on sur un RR 8 cylindres, à 4400 tr à 120 km/h
C'est logique, hein
Rhoooo, me suis mal exprimé

, en général, les TD tournent moins vite que les moteurs essence, d'ou ma surprise de voir vos boites de conserves

, tourner si vite.
re: Runner et clim
Posté : mar. janv. 06, 2009 6:44 pm
par Pat
Le moteur tourne vite, la caisse pas vraiment
M'enfin, ca me permet presque de passer la cinquieme en sortant du garage pour ne plus y toucher jusqu'à la mer ou clermont ferrand sans payer de péage

Pour te dire, on est obliger de dégripper le levier de vitesse de temps en temps sinon il se soude par la rouille

re: Runner et clim
Posté : mer. janv. 07, 2009 2:51 pm
par cedricfred
re: Runner et clim
Posté : mer. janv. 07, 2009 2:58 pm
par cedricfred
Qui t'oblige à utiliser le GPL ?