Je viens de trouver ton message !
Bon, plusieurs solutions :
- Un - les moyeux : il faut démonter les deux et vérifier si les circlips sont en place. Un d'eux peut avoir sauté. attention, ce sont les circlips sans oreille, genre jonc.
J'ai dépanné Aretnorflépo en rando en coupant un circlips à oreille et en forçant un max pour le mettre ....
- deux - si c'est le pont, c'est le différentiel qui casse. Non pas les axes mais les dents des pignons. Perso, le 4x4 a forcé et un crac m'a confirmé que j'avais cassé au moins une dents de plus. Si c'est cela, il faut ne plus rouler en 4x4 sinon ton pont se percer , comme pour notre amis noaconcept !
- trois - la couronne et le pignon. Là, cela n'est jamis arrivé à ma connaissance sur les frontera A. Eric33 en a cassé plusieurs sur les frontera B.
Ensuite, la capteur se situe sur la boite de transfert. Il allume l'ampoule. Le mien avait cramé et je m'étais dit : c'est pas grave. Et un jour, ce qui est arrivé arriva : le 4x4 est resté en 4X4 H sur plusieurs km sur route sèche
Devant l'erreur, j'en ai commandé un immédiatement pour le faire changer !!!
Conclusion : regarde les moyeux, puis regarde le pont (vidange obligatoire). Après je ne sais pas quoi te dire de plus
A +
: plus de 800 euros !