spoa et kit calmini

Modérateur : romainletu

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suzutroll
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re: spoa et kit calmini

#11

Message par suzutroll »

le 413 a un kit calmini mais j ai mesuré il est a peine plus haut qu un d origine
les jumelles ont l air plus longues
le gars qui me la vendu ma dit que c etait des lames trial vous en pensez quoi ?
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Manouche
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re: spoa et kit calmini

#12

Message par Manouche »

suzutroll a écrit :le 413 a un kit calmini mais j ai mesuré il est a peine plus haut qu un d origine
les jumelles ont l air plus longues
le gars qui me la vendu ma dit que c etait des lames trial vous en pensez quoi ?
J'en pense que soit les lames sont déjà fatiguées, soit c'est une petite réhausse...car moi avec le kit et jumelles un peu plus longue j'ai 15cm en plus...Je suis content d'avoir économiser 1an :p
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Boule
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re: spoa et kit calmini

#13

Message par Boule »

j'donne vite mon avis au passage...

le kit calmini +50mm que j'ai va voler au feraille, beaucoup beaucoup trop dure :malade: c'est une merde de kit ca croise pas du tout (on croise plus avec des lames d'origine... (pour dire...)

ma config actuel pour ma suz longue de rando -->

- kit Ironman +55mm
- Jumelles +20mm
- Amortisseurs Ironman (qui vont avec le kit!)
- SPOA
- 33/11,5-15 en BF Mud
- Arbres a double croisillons
- Durite de frein avia en +150mm
- Jante mega, maxi deport... +90mm sur chaque roue... (180mm sur la voie totale du vehicule)

:D

(pour acheter des lames, aller chez maesson en france ou chez DG en belgique, pas plus cher et bien plus souple... ;) )
La preparation est ma passion...
Suzuki Sj410 --> Orange, Suzuki Sj416 --> Bleu et Blanche
Suzuki SJ416 --> Verte et Jaune, Suzuki Sj419td --> Rouge

...mes 4 premieres prepa!
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Manouche
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re: spoa et kit calmini

#14

Message par Manouche »

Boule a écrit :j'donne vite mon avis au passage...

le kit calmini +50mm que j'ai va voler au feraille, beaucoup beaucoup trop dure :malade: c'est une merde de kit ca croise pas du tout (on croise plus avec des lames d'origine... (pour dire...)

ma config actuel pour ma suz longue de rando -->

- kit Ironman +55mm
- Jumelles +20mm
- Amortisseurs Ironman (qui vont avec le kit!)
- SPOA
- 33/11,5-15 en BF Mud
- Arbres a double croisillons
- Durite de frein avia en +150mm
- Jante mega, maxi deport... +90mm sur chaque roue... (180mm sur la voie totale du vehicule)

:D

(pour acheter des lames, aller chez maesson en france ou chez DG en belgique, pas plus cher et bien plus souple... ;) )
Au premier test sur le miens, tout neuf, même débattement ou légèrement moins. J'ai eu des avis sur le kit ironman me disant que ct plus dur qu'en calmini... enfin de toute façon dès l'instant que l'on réhausse en lame on joue sur la dureté..
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Boule
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re: spoa et kit calmini

#15

Message par Boule »

he bien mon kit ironam est bien bien plus souple et aussi haut sur un parking....

Image

en 215/80-16 et je n'etais pas encore a butee... alors qu'il y va au repos!!! (pas comme le calmini...)
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re: spoa et kit calmini

#16

Message par Manouche »

Boule a écrit :he bien mon kit ironam est bien bien plus souple et aussi haut sur un parking....

Image

en 215/80-16 et je n'etais pas encore a butee... alors qu'il y va au repos!!! (pas comme le calmini...)
On verra bien, j'ai lever la patte :D
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re: spoa et kit calmini

#17

Message par Manouche »

Image

Voilà calmini certe il y a mieux mais pas pire que l'origine, d'autant que là il à 0 km il va s'assouplir.

Image
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suzutroll
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grosse surprise apres demontage

#18

Message par suzutroll »

voila le travail
il etait equipe d alu strié partout
(pour cacher la misere!!!!) et quand je l ai tiré
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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nico39
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re: spoa et kit calmini

#19

Message par nico39 »

wahooooo j'en ai refait un mal en point mais la ca sent mauvais pour lui
tu va le refaire?
heureux proprio jeep et suz's
proto suz en cours
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sholva
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re: spoa et kit calmini

#20

Message par sholva »

Euh, beh bon courage ;)
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