Forum 4x4

Sur LM, il y a un post qui les recense, mais il n'y en a pas beaucoup.

ton VM 2.8l en 6 cylindres ou 4 ?

patrange a écrit :Attention on parle bien du VM 2.8 pas du moteur tgv.....
a+

Oui oui...

On ne parle pas du PowerStroke 2.8L à TGV, basé sur le 300tdi.

Le 2.8L en VM en 4 cylindres existe chez Chrysler il me semble, pour le Voyageur.
Par contre, le moteur est "incompatible" avec le Range (pas du tout le même bloc).

chico a écrit :ton VM 2.8l en 6 cylindres ou 4 ?

Comme dit plus haut 4.

platplat a écrit :Comme dit plus haut 4.

Ouf il y en a un qui suit !

huron.01 a écrit :Sur LM, il y a un post qui les recense, mais il n'y en a pas beaucoup.

Si tu as un lien car avec la "loupe" je trouve rien.
merci a+ en meme temps j'ai aussi posté sur land......mais pas une seul réponse
ok c'est les vacances......mais bon
a+

ICI et autant pour moi, c'est le VM 6

Mea culpa

huron.01 a écrit :ICI et autant pour moi, c'est le VM 6

Mea culpa

a me semblais bien aussi..............
le vm6 j'en reve y a qu'a voire ce qu' en dis david3.0
la puissance du v8 avec l'appetit du 2.5 mazout...c'est tous dire..

pour avoir eu un RR en 6cyl moteur volvo le 4 et plus coupleux le 6 monte dans les tours mais pour pouvoir rouler sans tirer dessus comme un ane j'ai du monter une BT de 110
avec le BT origine une 222 seul l'autoroute lui convenait avec une vitesse de pointe a fair palire un V8

Alors pour le range 2.8l c'est pas un montage d'origine car le 2.8l VM est monter sur jeep c'est le C26 mais il est aparement facile a remplacer le 2.5l par un 2.8l voila une modest explication