Forum 4x4

cedricfred a écrit :Alors j'ai peut-être une idée pour toi si tu te sens l'âme d'un carrossier fou : cherche un BJ45 tôlé et découpe derrière les sièges arrières pour te faire une benne, tu auras alors un pick-up double cabine et le BJ45 est nettement plus facile à trouver que ta chimère :
http://www.occasion-4x4.com/4x4-toyota/ ... -1084.html

pas mal comme idée a creuser mais tu sais je suis testarde, alors quand j'ai une idée et puis sympa de savoir que je reussirai a retapper un truc et chimère en plus.
sinon , les assurances ou les mines ne vont pas m'embeter sachant que je touche à la carrosserie?
gé

Si tu fais ça proprement et que tu ne touches pas à la sécurité des occupants (ajout de renforts au niveau de la découpe) tu devrais limiter les ennuis quand même. Et comme dit dans le topic sur la Bandeirante, il n'en existe pa en France de toute façon alors à toi d'aller en acheter une au Brésil pour la faire importer puis homologuer... Le coup du 45 découpé me semble largement plus à portée.

cedricfred a écrit :Si tu fais ça proprement et que tu ne touches pas à la sécurité des occupants (ajout de renforts au niveau de la découpe) tu devrais limiter les ennuis quand même. Et comme dit dans le topic sur la Bandeirante, il n'en existe pa en France de toute façon alors à toi d'aller en acheter une au Brésil pour la faire importer puis homologuer... Le coup du 45 découpé me semble largement plus à portée.

LA SAGESSE l'emportera , par contre j'ai vu que l'empatement des roues est differente , sur le bandeirante l'entre axe est de 3355 alors que l'autre est de 2755. Faut voir comment cela passe , a reflechir serieux
merci

gé

voici les beaux yoyo de mes parents que je n'ai pu racheter à l'époque malheureusement









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