Forum 4x4

vincent sch a écrit :Salut à tous,

J'ai monté un 22 6807F425 sur un moteur 3L . Payé 39,72 Euros HT début 2007. Et au surprise ça marche.
Je précise, acheté chez Nini. .....

Vincent, je souhaiterais m'approvisionner chez ton fournisseur. Je suis en alsace aussi, peux tu me dire, stp, où est ton Nini?

merci!!!

ça dépend de quelle coin tu viens ?


Cordialement Raf .

Bonjour Batla,

Pour moi c'est LNG Saverne. Si tu as la possibilité, demande Julien, il est au top

A plus

Vincent

Merci Vincent et Raf pour vos réponses rapides!
Je suis près de Barr/Obernai. Saverne n'est pas le plus proche mais faisable. En fait, je suis plus près de Colmar que de Saverne. J'appellerai demain pour savoir les disponibiltés.

Sinon, je ne l'ai pas expliqué mais le problème auquel je fais face est le suivant. Après un démarrage OK, quelques centaines de mètres plus loin le moteur se met à ratatouiller jusqu'à caler. Cela donne l'impression que le GO ne parvient pas jusqu'au moteur. En consultant le forum, j'ai décidé de commencer par le remplacement du filtre, mais celui que j'ai acheté est prévu pour recevoir un détecteur électrique de présence d'eau ce qui n'était pas le cas sur celui en place.. Cela me trouble d'ailleurs car il y a un connecteur (2 broches) non raccordé, près du filtre et mon modèle étant un TII 3.0L de 2004. De plus ils en parlent dans le manuel opérateur.. Il semblerait qu'un des précédents proprios ait un peu bidouillé..
Bref, je vais essayer de trouver la pièce qui manque entre le filtre et ce connecteur et j'en profiterai pour acheter un débitmètre si j'en trouve un à un prix décent.
Sinon, j'ai suspecté un problème de mise à l'air libre du réservoir car lorsque j'ouvre le bouchon de remplissage d'essence, on peut entendre un chuintement. J'ai essayé de rouler avec le bouchon retiré mais cela n'a pas résolu mon problème de broutage. Donc, peut-être une fausse piste..
Bref, je vais commencer par le filtre et le débitmètre puis, je réfléchirai..

oui, tu as raison il y a un détecteur d'eau sur le 3.0L qui n'existe pas sur le 2.7L

Batla a écrit :Merci Vincent et Raf pour vos réponses rapides!
Je suis près de Barr/Obernai. Saverne n'est pas le plus proche mais faisable. En fait, je suis plus près de Colmar que de Saverne. J'appellerai demain pour savoir les disponibiltés.

Sinon, je ne l'ai pas expliqué mais le problème auquel je fais face est le suivant. Après un démarrage OK, quelques centaines de mètres plus loin le moteur se met à ratatouiller jusqu'à caler. Cela donne l'impression que le GO ne parvient pas jusqu'au moteur. En consultant le forum, j'ai décidé de commencer par le remplacement du filtre, mais celui que j'ai acheté est prévu pour recevoir un détecteur électrique de présence d'eau ce qui n'était pas le cas sur celui en place.. Cela me trouble d'ailleurs car il y a un connecteur (2 broches) non raccordé, près du filtre et mon modèle étant un TII 3.0L de 2004. De plus ils en parlent dans le manuel opérateur.. Il semblerait que le précédent proprio ait un peu bidouillé..
Bref, je vais essayer de trouver la pièce qui manque entre le filtre et ce connecteur et j'en profiterai pour acheter un débitmètre si j'en trouve un à un prix décent.
Sinon, j'ai suspecté un problème de mise à l'air libre du réservoir car lorsque j'ouvre le bouchon de remplissage d'essence, on peut entendre un chuintement. J'ai essayé de rouler avec le bouchon retiré mais cela n'a pas résolu mon problème de broutage. Donc, peut-être une fausse piste..
Bref, je vais commencer par le filtre et le débitmètre puis, je réfléchirai..

Salut l'ALSACE

et la neutralisation de l'EGR .. hein ?

bismuth a écrit :Salut l'ALSACE

et la neutralisation de l'EGR .. hein ?

oui, y'a trop d'alsaciens ici
Fô leur mettre un impôt!!!!!

Il me semble que le précédent propriétaire l'avait déjà fait. j'avais retrouvé ses posts de l'époque sur ce forum
Lorsque je ferai réviser la voiture, je demanderai au garagiste de confirmer que cela a bien été fait.
Je le vérifierais bien moi-même (personnellement ) mais je n'ai pas de garage et donc je suis obligé de bricoler dans la rue. Comme en ce moment, il fait très froid.. (-12° ce matin..), j'essaie de limiter au strict minimum le temps que je passe à l'extérieur.

oui!! c'est ça, les températures négatives en Alsace devraient être imposables!!!!

didi a écrit :oui, y'a trop d'alsaciens ici
Fô leur mettre un impôt!!!!!

comment-çà encore payer !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! (touyourze les mêmes) .


Cordialement Raf .