Forum 4x4

arrétez de le contredire !

puisqu' il vous dit qu' il VEUT un Y 61 !
on peut pas aller contre !

bon ben je vais voir il faut deja que je vende mon camion et ensuite on verra en fonction des offres

je ne suis pa bloqué sur un y61 mais c vrai que ce model me plait et a une bonne reputation apparament, tout comme le kzj95

pourriez vous me donner une idee de la conso de c'est engins la en version chassis long?

et un ordre de prix svp?

merci d'avance

djsonik a écrit :bon ben je vais voir il faut deja que je vende mon camion et ensuite on verra en fonction des offres

je ne suis pa bloqué sur un y61 mais c vrai que ce model me plait et a une bonne reputation apparament, tout comme le kzj95

pourriez vous me donner une idee de la conso de c'est engins la en version chassis long?

et un ordre de prix svp?

merci d'avance

salut

je te connais un kzj95 tout équiper pour 13500 euro
moteur 70000kms
kit ome
puce adonis
pneus neufs
etc...
il partira de toute façon en février car mon pot a déjà commander une voiture et le garage le reprend ce prix là.
pour la conso compte autour de 10l/100

bises

ok merci de votre aide

est ce que ce serai possible davoire des photos du kzj95 svp et une liste de ses equipements?

et aussi une question peut etre stupide mais je prend le risque : comment se fait il que certain vehicule comme le kzj95 precedement presenter aient deja eu un echange moteur alors quils ne paraissent pas vieux???

jusque ici ce netait pas bon signe a mon sens du fait que jassocie ca a de l negligeance ou a de la maltraitance car exterieurement ces vehicules parraissent en general tres preparé pour les gros raid mais je suis sur de faire fausse route,

quelles peuvent etre les causes dune casse moteur?

estce que ca affecte les autres organes du vehicule??

merci de votre aide

alex

ça n'est pas spécifique à une marque plutôt qu'à une autre :

les 4x4 -surtout les "anciens"- peuvent aligner des centaines de milliers de kilomètres, parfois plus de cinq cent mille et quelquefois bien plus encore.

mais ce sont des véhicules lourds et dessinés comme des armoires
leur moteur tient plus du moteur d'un camion que du moteur d'une GTI
ils n'ont rien d'une petite voiture sportive aérodynamique
alors si on les "pousse" sur l'autoroute... leurs moteurs sont à la peine et vieillissent ou cassent prématurément

un 4x4 quelle que soit sa marque a besoins d'être soigné selon les préconisation du constructeur et surtout sa mécanique doit être respectée et conduite avec beaucoup d'égards << sur un filet de gaz >>

ok je voi je naura pas trop de mal je pense ar je suis assez maniaque en ce qui concerne mes vehicule

en revanche est ce que quelqu'un peut me dire si oui ou non une annonce qui comporte "moteur changé a 80 000km" est une annonce qui presente un risque???


moi ca me pose question tt ca car ce n'est pas rare de trouver ce genre de chose finalement

sinon est ce que certain model mythique genre hdj80 qui sont encore a vendre 15 000 euros avec 350 000 km peuvent etre de bonne affaires???

car ce sont quand meme des kilometrage elevé! ou bien ce sont des véhicule qui depasse encore toute concurence du fait de leur endurance???

(jadore ce model mais difficille de se lancer sur des gros kilomertrage et sur des prix pareil)

en tt cas merci a tt ceux qui me consacre une peu de temps pour m'aiguiller dans ce domaine ma foi passionnant

d'ailleurs si qq est interesser jai toujours mon camion a vendre (renault paster 2001 entierement amenagé) ou echange contre 4x4

alex

J'ai toujours eu des réticences envers les véhicules qui ont déjà eu des gros frais...mais depuis que j'ai passé outre mes réticences et que j'en ai acheté un qui n'a pas tenu un mois, ce ne sont plus des réticences que j'ai, c'est carrément rédhibitoire tout simplement.

djsonik a écrit :ok merci de votre aide

est ce que ce serai possible davoire des photos du kzj95 svp et une liste de ses equipements?

et aussi une question peut etre stupide mais je prend le risque : comment se fait il que certain vehicule comme le kzj95 precedement presenter aient deja eu un echange moteur alors quils ne paraissent pas vieux???

jusque ici ce netait pas bon signe a mon sens du fait que jassocie ca a de l negligeance ou a de la maltraitance car exterieurement ces vehicules parraissent en general tres preparé pour les gros raid mais je suis sur de faire fausse route,

quelles peuvent etre les causes dune casse moteur?

estce que ca affecte les autres organes du vehicule??

merci de votre aide

alex

salut

je te ferais parvenir des photo

sinon le moteur a été changer car mon pot a jouer dans un gué un peu trop profond plouf et un moteur

bises je te tiens au jus

djsonik a écrit :
sinon est ce que certain model mythique genre hdj80 qui sont encore a vendre 15 000 euros avec 350 000 km peuvent etre de bonne affaires???

car ce sont quand meme des kilometrage elevé! ou bien ce sont des véhicule qui depasse encore toute concurence du fait de leur endurance???

(jadore ce model mais difficille de se lancer sur des gros kilomertrage et sur des prix pareil)

alex

re
un 80 à 15000 euro doit être encore en très bon état et doit justifier d'un bon entretien
sur qu'il est robuste mais il demande un entretien suivi comme toute voiture d'ailleurs

tu as de bonne affaire de 80 encore sur le net
bises

+1
Un moteur changé, c'est parce qu'il ne marchait plus

si c'est fait dans les regles avec la douloureuse estampillée dans les regles et une garantie, pourquoi pas mais ca ne donne pas de valeur sauf si c'est tout neuf, mais si ca a été remplacé par un bouzin venu d'une épave sur le parking du carouf, faut fuir

Quant aux HDJ, ma foi, si tu a le budget et les connaissances pour l'entretenir, c'est inusable , mais il ne faut pas perdre raison non plus

Excellent choix le KZJ95, en ce moment on en trouve bradés, vu ce qu'il apporte comme agrément sauf besoin de prépa de ouf ou de gros travaux pour le voyage au long cours