Forum 4x4

optimisation pompe bosch

merci pour le lien, c'est ce que j'avais fait sur mon 80 il me reste en core des LDA modifiées que j'avais fait usiner.
lorsqu'il aura démarré et que je ne roulerai plus en scoot je ferai ce réglage et par amusement je regarderai la dif entre une LDA de toy et une LDA peugeot bosch

alos je viens de regarder sur mon vitara j ai branche l electrovanne sur un fil blanc de la prise d origine
la prise bleue est rilsee a cote et n est plus branche !!
moi j ai une came de pompe modifie en plus
et je suis en train de bosser sur un echangeur

ok MERCI de ta rapidité.

le fil blanc viens de l'un des connecteurs qui était branché sur la LUCAS ce fil doit venir de la prise digicode ? j'ai deux fils noirs qui sortent de la pompe tu n'as branché qu'un seul fil ?

a+ 20100

le fil vient de la broche noire ,!!!
je ne me souviens plus laquelle etait le digicode
mais la bleue est intacte et pas branche donc le fil etait sur la noire

ce qui je crois correspond à l'alim du digicode j'assaye ce soir.
on parle beaucoup des perf avec la pompe bosch mes ta conso.
comment a-t'elle évolué

et MERCI de tes réponses- a+ 20100

elle a diminuee car avec la lucas fallait ecraser l accelerateur pour avoir un petit peu de peche la sur la premiere moitie ca envoie deja bien
par contre j ai decatalyse et vire le silencieux ca ne fait quasi pas de bruit (juste un detente dessous ) et le moteur accepte de prendre des tours de folie sans jamais faiblir
pour te dire en 5 eme avec mes grosses roues j emmene quasi a 5000TRS , pieds au plancher (essaie fait juste une fois sinon je suis raisonnable aucun interet de faire ca )

j ai degage l egr et fais un filtre a air maison aussi et pression de sural revue aussi

hihawwwwww

merci pour tout ca fonctionne. génial .....
dès que tu es de passage dans le coin

petit récap sur le faisceau d'origine il y a deux prises connectés à la pompe lucas
- une prise bleu 1x3 connect femelle - rouge+jaune / noir / blanc
- une prise noir en 2x2 connect femelle - 3 fils noir / marron / gris.
sur la pompe bosch pour moteur xud de type 445-3 comme préconisé par un forumeur pas de décalage j'ai monté comme l'origine et basta.
de l'électrovanne deux fils noirs vont à une prise noir.

attention j'ai fait la conneries de connecter la prise bleue du faisceau dessus elle se branche nickel, mais aucune alim.
pour alimenter l'électrovanne j'ai du raccorder un fil noir de la pompe au fil gris de la prise noir du faisceau.

et ca démarre je ferais des photos des que possible. je vais rouler demain avec

Salut, je cherche pas comme un fou mais j'ai l'impression qu'une pompe bosh est pas facile à trouver... comment avez-vous fait pour vous la procurer et à quel prix ?

vusnaker64 a écrit :Salut, je cherche pas comme un fou mais j'ai l'impression qu'une pompe bosh est pas facile à trouver... comment avez-vous fait pour vous la procurer et à quel prix ?

je l'ai trouver sur le boncoin.fr à 150E port compris. avec support, pompe type 445-3 complète roue cranté 42 dents tubulures et injecteurs ref 218 - 175 bars.

dans les casses autour de bordeaux il n'y avait rien.

a+ 20100