Forum 4x4

la derniere fois que j'y etais avec le kdj95 je lui ai dit que j'avais debranché car fumait de trop....
lui m'a repondu: ca, il fallait le faire de suite (vehicule neuf)
je suis passé les doigts dans le nez bien sur ...et j'ai aussi remarqué une legere baisse de la conso.

pour le reste je suis du meme avis que les autres.
l'egr c'est une belle theorie, mais en pratique c'est de la connerie.
le gain en pollution (si il y a) pendant les premiers 50mkm est largement compensé par la sur-pollution des 100mkm suivant.
au bout de sa vie le vehicule a pollué plus que si il n'y avait pas de vanne.

pascal

Moi aussi, sur mon hdj 100 j'ai viré l'EGR. Et le cata aussi, il était presque bouché. Un tube afrique: moins de 200 euros, un cata neuf, plus de 500. Ya pas photo. Du coup, aprés modif, ma conso a baissé de plus d'un litre aux 100! Il ne fume plus et répond mieux à l'accélération.

CT passé pour la 3eme fois sans EGR et sans cata
Faut quand même que je baisse un peu la richesse de la pompe injection c'était limite la derniere fois j'avais poussé la richesse un peu trop

salut,
kdj95 100000 km egr débranché depuis...50000km.
CT hier nickel: opacité des fumées, mesures 1 et 2 inférieures à 0,50.
Voilou

Phill83 a écrit :Moi aussi, sur mon hdj 100 j'ai viré l'EGR. Et le cata aussi, il était presque bouché. Un tube afrique: moins de 200 euros, un cata neuf, plus de 500. Ya pas photo. Du coup, aprés modif, ma conso a baissé de plus d'un litre aux 100! Il ne fume plus et répond mieux à l'accélération.

salut Phill83,

je viens d'acheter un hdj 100 et je voudrais virer la vanne EGR pourrais tu me dire comment faire .Merci d'avance