patrol : probleme passage feux de route/croisement HELP

[dd-lac]

des ampoules neuves aussi , ça serait pas du luxe au cas ou

[jmc]

c'est en face tas tout bon.
J'ai un metrix et tout ce qu'il faut niveau outillage. J'ai meme un shéma electrique mais il est pas top.
Att.
Merci

[dd-lac]

ok ça roule
à tout à l'heure

[jean edouard]

il faut regarder le commodo , c'est les petit contact derrière qui cloche
démontage , nettoyage contact et c'est reparti

bon si blème DD , tu sais ou je suis

[dd-lac]

il faut regarder le commodo , c'est les petit contact derrière qui cloche
démontage , nettoyage contact et c'est reparti

bon si blème DD , tu sais ou je suis

j'avais pensé au commodo et/ou au relais

t'inquiètes j'avais bien pensé t'appeler si souci ou sinon mon ingénieur informaticien préféré

[jmc]

J 'ai démonté le cache autour du volant, les contacts on l'air bon.
Ce qui m'étonne c'est que j'ai un phare trés trés faible.
J'ai fait les contacts manuellement avec un petit tournevis au niveau du comodo mais les codes ne se sont pas mis en marche, c'est tjrs les plein pahres.

C'est pour cela que je pense plutot à un pb de relais.

Ce sont bien les deux derriere le phare droit (en regardant vers l'avant du camion)

Sinon il faut démonter le volant pour enlever le comodo?

Je vais essauyer ce soir de nettoyer les contacts mais j'ai peur que ce soit bien plus emm*****t....

Lorsque on passe en feux de route, les croisement se desactivent, c'est pour cela qu'il y a 5 connections au relais?

Que pensez vous d'un pb de masse pour le phare tout faible?

Je vous tient au courant on va regarder ce soir.
Merci, tous vos conseils sont bienvenus!
jm

[jean edouard]

ben oui , un relais inverseur sur l'aile avant droite ou gauche suivant année pour codes /phares

[jean edouard]

oui aussi la masse des phares à voir , phare faible

mais ton problème vient plutot du comodos : panne courante sur le 3.3

[jmc]

Question à 0.1€ :

Yen a un qui a des fils de plus forte section sue l'autre, (les fils les plus gros ont un connecteru vert), et l'autre (les petits fis vont aux connections des ampoules (resistance nulle à l'ohmètre.
Sais tu si il y a moyen de tester ces relais inverseur.
J'entend pas de clac qd je met les phares en route.
Peut etre relais collé et un peu fondu d'ou phare faiblard??
Qu'en penses tu?

[jean edouard]

Sinon il faut démonter le volant pour enlever le comodo?

oui , il tient par une vis , puis ouvrir le comodos et regarder l'état des contact , le plastic fond un peu , ce qui fait ta panne d'aujourd'hui , le contact ne se fait plus , d''ou plus de commande du relais


Lorsque on passe en feux de route, les croisement se desactivent, c'est pour cela qu'il y a 5 connections au relais?

oui il marche comme relais inverseur

Que pensez vous d'un pb de masse pour le phare tout faible?

aussi à voir , prise sur la carrosserie , masse oxydé

Je vous tient au courant on va regarder ce soir.
Merci, tous vos conseils sont bienvenus!
jm