Forum 4x4

bon ébin faut plus avoir d'accrochage

christian.styling a écrit :bon ébin faut plus avoir d'accrochage

comment provoquer du travail au black....

ou dissimulation..et delit de fuite..

[mode pas sérieux "on"=] baâhhhh de toutes façons quand tu roules sans permis parce que t'es passé douze fois devant un radar à 136 km/h ton assurance marche plus alors autant ne pas faire de déclaration en cas de sinistre [/ mode pas sérieux "off"]

christian.styling a écrit :[mode pas sérieux "on"=] baâhhhh de toutes façons quand tu roules sans permis parce que t'es passé douze fois devant un radar à 136 km/h ton assurance marche plus alors autant ne pas faire de déclaration en cas de sinistre [/ mode pas sérieux "off"]

quelle assurance

Faut se méfier aussi.

Parce qu'il ya ce qui est écrit, et ce qui se passera.

PArce que les experts osnt responsables de ce qu'ils font, et si il y aexagération, il y aura Tribunal, et comme ce sont des entreprises, z'ont pas de pognon à perdre.

De plus, il me semble que les bleus ont déjà le droit de bloquer un véhicule présentant des dangers à la circulation, et avez vous beaucoup entendu parler de choses de la sorte?

platplat a écrit : De plus, il me semble que les bleus ont déjà le droit de bloquer un véhicule présentant des dangers à la circulation, et avez vous beaucoup entendu parler de choses de la sorte?

c'est pas d'hier ca..

me suis deja retrouvé avec un sabot sur un VL société!!

pneu avant lisses et roue de secours encore pire..

"monsieur.. je vous laisse pas repartir.."

le patron de la société est venu avec deux jantes+pneu sur place et eux ont attendus..(temps d'attente mise a profit pour faire les PV...2x90€ )

sur un forum, il y a plusieurs années, j'avais lu l'équipée d'un 4x4 bloqué sur le bas coté pour pneus non conformes. appels téléphoniques aux centres de montage du coin et escorte du 4x4 jusqu'au centre qui avait de quoi remplacer les pneus de deuxième monte par des pneus d'une taille conforme au [type mine]. je vous dis pas le coût de l'opération...

Galopper 59 a écrit :c'est pas d'hier ca..

me suis deja retrouvé avec un sabot sur un VL société!!

pneu avant lisses et roue de secours encore pire..

"monsieur.. je vous laisse pas repartir.."

le patron de la société est venu avec deux jantes+pneu sur place et eux ont attendus..(temps d'attente mise a profit pour faire les PV...2x90€ )

C'est pour ça, je pense pas que la nouvelle reglementation change grand chose, sauf pour les carcasses.

De plus quand c'est une vraie ruine, lorsqu'elle rencontre un expert de toute façon, à mon avis, bien souvent elle part en épave RSV, ou autre.

Après, concernant les 4X4 et les transfos, cela obligera à faire du travail soigné.

Je pense pas qu'ils s'attaqueront aux engins propres (mais on est sur de rien).

si c'est pour retirer de la circulation les véhicules qui n,'ont plus de frein ou dont les suspensions ne sont plus qu'un souvenir c'est bien pour la sécurité de tout le monde

si c'est pour faire la chasse aux véhicules de passionnés qui les bichonnent et les suréquipent c'est idiot parce qu'ils sont souvent super bien entretenus

ton exemple est frappant..