Forum 4x4

Alalala quel bande de brutes....vous maltraitez vos petites bête (les zuk hein on se comprend ) Avant d'avoir cette technique j'ai quand même fendus un tambour en tapant dessus, bon à savoir...

Et toc !

moi j'ai vu pire!!! un coup de masse sur la roue pour la decoller et un toit presque a terre cette poubelle avait le toit qui tenait juste par deux rivets monobolt!!! quand je vois qu'au controle technique ils nous cassent les coui..
.... pour un retro fissurer!!!! mefiez vous des semi remorques c'est des poubelle roulantes!!!!!!

tu as verifier l'equilibrage ?
ca serai domage de changer un croisillon alors quil manquais que du plomb dans ses bottes

l'equilibrage n'est pas mal, il ne vibre pas puis vibre a une vitesse precise puis ne vibre plus
mais vous equilibré vos roues?

nico39 a écrit :l'equilibrage n'est pas mal, il ne vibre pas puis vibre a une vitesse precise puis ne vibre plus
mais vous equilibré vos roues?

Oui, moi je colle des gomettes pour l'équilibrage...

alors se week se fut un week de mecanique alors les frein arriere les tambours cela a ete mais pour decoler l une elle la galere j ai laisse la jantes dessus j ai mis des grand coup de pied rein a faire du coup j ai fait levier a la baramine et elle et venue pff alors la parcontre il me faut vaut lumiere parceque j ai le frein a main qui et pris sur la transmition et j ai vue que c ete sur les 410 mais le mien c un 413 alors je n y conprend plus rien alors du coup demontage de la transmition et du tambour du frein a main bien sur la garniture ete morte donc a recommander parconte pour mon bruit je me demande si cela pouvais venir de la flasque derriere le tambour sur les quelle les machoirs sont prise il ete completement deserre
aussi avais vous une astuce pour defaire un boulon qui a casse en voulant reserre la flasque j ai pete un boulon qui et pris sur la boite de transfere merci

bonjour a toi, les vehicules avec frein a main sur l'arriere sont les samourai a pont large, les pont etroit ont le frein sur la boite de transfert, si j'ai bien compris ton boulon a cassé dans la boite de tranfert; si c'est le cas, tu perce a peu pres au centre et tu extrait avec un extracteur

sur ton santana y'a t'il un cata? si oui ne cherche pas plus loin j'ai le meme probleme sur mon suz ,ca me le fait que sur la 4ieme.
et j'ai esayer en passant la vitesse a un regime moteur plus haut vers les 3500 4000 tours et le bruit n'est plus
voalou!

yo,
j'ai aussi des bruits à 40-50 en 4ème, ça vibre bien, environ 2000trs

mes croisillons ont été controlés par suzuk à la dernière vidange, je leur avais demandé de regarder, ils m'ont dit qu'ils étaient en bon état

je dirais que ce bruit ressemble à l'arbre intermédiaire bt bv qui vibre, peut être qu'il entre en résonance, bref je pense pas qu'il soit recommandé de rester trop longtemps en faisant tout vibrer, suffit juste d'accélérer un poil +

un truc tout bete, je te conseille de demonté tes arbres de transmission et de verifié que les coups de pointeau soit alignés si ca se trouve les arbres ont été demonté et par remonté correctement (pas bien equilibré)