Forum 4x4

Ok, merci beaucoup les gars.

Pour l'instant, j'y ai fait ma proposition, il a pas dit oui! Mais il a pas complétement dit non, non plus.

ce qui compte c'est que le moteur soit ok, vérifie bien qu'il ne bouffe pas d'huile/eau, tourne rond, tire bien, ne souffle pas d'air par le bouchon du radia... bref ce que tu sais,
après si les boites sont aussi ok, ca vaut le coup meme à 300;)
A+

Satamax a écrit :Salut les gars!

Ptain, j'ai êté le voir! Il est dans un état minable de chez minable.

Pare brise fendu, ailes percées a l'arriere et pas qu'un peu, au moins 10cm² de chaque coté Rouille sur le chassis et le résérvoir. , pas trop sur le chassis mais quand même. trempé sous le tapis de sol conducteur. Pas de blocage pas de prise de force. Compteur????? Est ce qu'il marche etc!

Franchement c'est limite une poubelle!

Allez, atchao.

Max

salut,
j'en ai eu un qui a fait deux paris dakar
l'essentiel est le chassis moteur boite ponts après la carrosserie çà se change
il n'y a pas de blocage et de treuil mécanique sur un bj71 français
le gros soucis sur tous les toyota de ces années là est la caosserie car la mécanique est hyper costaud si bien entretenu
le moteur 13BT est la référence chez TOYOTA
le mien à l'époque quand je l'avais:


@+



@+

si c'est pas malheureux de mettre des bj71 dans ces états....
on devrait pas leur acheter, mais plutôt leur confisquer !!

toy29 a écrit :salut,
j'en ai eu un qui a fait deux paris dakar
l'essentiel est le chassis moteur boite ponts après la carrosserie çà se change
il n'y a pas de blocage et de treuil mécanique sur un bj71 français
le gros soucis sur tous les toyota de ces années là est la caosserie car la mécanique est hyper costaud si bien entretenu
le moteur 13BT est la référence chez TOYOTA
le mien à l'époque quand je l'avais:


@+



@+

magnifique ton bj71

pour le prix il faut voir et compter la remise en etat , le temps , le boulot car tu commences a en trouver a des prix abordables et en bonnes etat, maintenant a toi de voir et les finances aussi
http://www.ced4x4.skyrock.com

http://www.leboncoin.fr/vi/21899391.htm?ca=12_s

salut,
il y a 4ans je l'avais payé 7000€ il avait 300 000KM
@+

Bonjour,3000E n'est pas execif un moteur se negocie au environ de 2500 E, et pas facile a trouver, pour la fiabilite pas de probeme je possede 2 de ses jouets dont un a 420000 KM jamais ouvert et ne mange pas une goutte d'huile il roule tous les jours, juste faire attention au boite de vitesse avec gros kilometage car le moteur est rugeux et a un gros couple, le deuxieme fait que du terrain avec des 900x16 sans souci

pascal 8071 a écrit :Bonjour,3000E n'est pas execif un moteur se negocie au environ de 2500 E, et pas facile a trouver, pour la fiabilite pas de probeme je possede 2 de ses jouets dont un a 420000 KM jamais ouvert et ne mange pas une goutte d'huile il roule tous les jours, juste faire attention au boite de vitesse avec gros kilometage car le moteur est rugeux et a un gros couple, le deuxieme fait que du terrain avec des 900x16 sans souci

Ouais enfin je l'ai pas chopé a ce prix la Faut pas réver, y'a pas le yu khun khun dans le klakson ni des pare chocs en lingots

Par contre faudrait vraiment que je fasse un changement de caisse.

Satamax a écrit :Ouais Par contre faudrait vraiment que je fasse un changement de caisse.

t'es sur ????

fais nous de photo de prêt

bises

T est pas fou t aurai deja du l acheter tu vas te le faire souffler
Le mien a 250 000 kms de MONTAGNE petite preparation moteur ya une dizaine d annees resultat 180 ch au banc et aujourd hui pas une goutte d huile. Si y a que la rouille qui t inquiete tu peux le couper a la sauce OUTBACK CHALLENGE sinon ailes avants de BJ 400 euros et arrieres a ressouder 700 euros tout ça chez TOY mais il doit y avoir moins cher ailleurs.


Adiou