Forum 4x4

Le KDJ90 n'est pas multiplexé d'après ce que m'avait dit le monteur d'alarme quand je l'ai acheté.

Donc si il n'est pas multiplexé, y devrait pas y avoir de soucis
Mais le KZJ 9* n'est pas multiplexé, mais le kdj ? je suis pas si sur.

Un spècialiste, SVP

Renseignement pris sur le kit Xénon, il doit être accompagné obligatoirement par des laves phares.
Pour le contrôle technique 2 solutions donc :
- avoir des laves phares qui fonctionnent ( et pas juste des gicleurs "plantés" dans le pare choc pour faire croire).
- ou garder précieusement les ampoules d'origines pour faire l'échange le jour J .

Ca on savait, mais il prend ses responsabilitées le monsieur.
Et en plus du lave phares, il faut un correcteur d'assiete automatique (pour ne pas éblouir)

je suis surprix par cette histoire de multiplexage

je croyais que seul les européens installaient cette daube dans les voitures.
quand je parle de daube, c'est pas le MUX que je mais en cause, mais l'installation sans blindage.

pour le kdj, il n'est pas multiplexé a AMHA, peut etre la serie 12, mais j'en suis pas convaincu.

pour tes xenons, es tu sur d'avoir branché les + et - de la lampe d'origine dans le bon sens. j'ai eu ce soucis sur mon coupé, et dans ce cas, rien ne s'allume

Didier

bon pour la série je ne voudrait affirmer cela mais pour la série 12 je sur a 200 %

aucune toyota n est multiplexées
du moins selon mes sources

Bah, faut pas avoir peur du Mux

C'est juste un protocole d'échange pour diminuer le nombre de cable, et l'application est tres variable selon les marques.

Sur les francaises, il s'occupe de tout , mais sur les jap, il n'est souvent appliqué qu'entre l'ECU moteur, la BA et certaines commandes de bord, mais tout le reste dont les circuits de puissance y échappaient jusqu'il y a peu

Mais la prochaine étape, c'est le mux par courant porteur, là ca va etre chaud pour les bidouilles

Bon j'en suis toujours au même point ça marche pas et j'ai essayé les branchements dans tous les sens. A l'aiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiide!...

Fait un éssais sur un autre véhicule pour être sur que le problème ne vient pas du tient