Forum 4x4

merci

Vous prendriez + un 2.2 essence ou un 2.2 diesel.
Sachant l'essence à 130.000 km et le diesl aurait 195.000 km

tous les deux roulants

voilà

merci pour vos réponses

je prendrais celui qui est en meilleur état.

Ca dépend aussi de l'usage que tu compte en faire.
Si tu va rouler beaucoup ou pas
Le diesel c'est entre 10 et 13 litres aux 100 l'essence entre 15 et 20 litres...
L'essence est plus puissant et plus silencieux.
Le diésel plus économique et plus coupleux (si tu as à tracter par exemple)

Et comme dit la miss ça dépend aussi de l'état général.

Attention aux kilométrages annoncés les séries ont des compteurs à 5 chiffres...

merci pour vos réponses

sur un 2.2 essence, peut on le monter au superethanol e85 ?

Merci pur vos réponses.

cordialement

on m'a toujours dit que non pour le mien !!!



après tout dépend du kmage que tu comptes faire ...

Kurios a écrit : Le diesel c'est entre 10 et 13 litres aux 100

je parlerais pas du 4cyl ess qui je connais pas....
mais pour le passage a sans plomb c'est deja changement piece moteur..donc a l'ethanol..



c'est plus tout jeune.. mais "de tete" j'etais en dessous de ca avec le 2 1/4

traverse arriere, lame, joint levre(rien de pas refaisable quoi)

tablier, chassis..(la c'est deja + couillu a refaire)



bien entendu c'est l'etat qui est a voir... en second la motorisation..

selon exploitation bien sur..

bonne recherches

ba moi aussi on ma dis non pour mo Vouit carbu et puis yé lé ffai quand meme ! sa marche tres bien l'été sans auccune modif,l'hiver c'est pas tout a fait pareille
Un autre exemple j'ai une simca versailles de 1957 est elle fonctionne meiu a l'E85 qu'au sans plonb normal !!
d'ailleur pendant la guerre c'est vielle guinbarde on fonctionné a tout et n'importe quoi !! et je pensse que pour les serie notament dans certain pays ils doivent tourné avec se qu'ils trouvent !!!

ben moi je ne le ferais pas !!
mon moteur est quasi neuf, je ne vais pas prendre de risque avec !!!

en revanche pour la sans plomb aucun pb, là aussi je me suis renseignée ... et rien n'a été constaté même avec beaucoup de recul.

pour le e85, je laisse les autres essayer pour moi !!

apparement il y a encore des discu sur la reglementation de l'ethanol.. et des couic..limite c'est illegal... un gros floue....

david V8 60 a écrit : d'ailleur pendant la guerre c'est vielle guinbarde on fonctionné a tout et n'importe quoi !!

genre mélange huile de vidange alcool de bois mais ils faisaient très peu de kilomètres et tombaient souvent en panne