Forum 4x4

es tu certain de l'avoir cassé en la démontanbt?? car ce morceau est en acier et ne casse pas comme ça.

ne serait ce pas la bougie qui, en trop chauffant, a brulé??
faudrait enfiler un petit endoscope par le trou pour regarder.
t'as pas un pote médecin qui peut te trouver ça??
bonne chasse

http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... 328754.htm

http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... 238650.htm




http://mercedes-benz.forumactif.com/w12 ... t25350.htm

la version 1et 3 oui

la 2 meme pas j essais si le morceau tombe a l aspiration car rien le retient vers le bas ton moteur explose

Salut!

man71 a écrit :oui mais le bout n'est pas libre mais collé sur le bloc.
je peux toujours le pousser mais il va tomber dans le cylindre
et puis après je fais quoi!!!!

la bougie donnant dans la préchambre,il n'y aurait pas moyen en enlevant l'injecteur de pousser le bout par l'intérieur?
Et même s'il tombait en ayant pris soins de placer le piston du cylindre concerné en haut,donc au raz de la lumière il y a peu de chance qu'il descende dedans,non? Le probléme sera de le récupérer.

pas moyen avec un aimant de transmettre l'attraction magnétique à un bout d'antenne qu'on descendrait dans le puits ? des fois que ça marche

non le seul truc c est tarot du bon diamètre a essayer dans le bout cassé que tu as et tarauder doucement puis mettre une vis a grosse tète ou une grosse rondelle quand ça c est fait tu fait chauffer ton moteur et tu l arrête et tu met du degrippant sur le reste de bougie et tu tire ou tu fais comme la 2 mais tu enlevé ton capot avant
ce qui m inquiète c est que c est bloqué par de la calamine et que c est très dur donc va falloir mettre de l huile dans le cylindre et faire tourner pour que ça sorte sans faire de dégât apres que la bougie est été enlevée

tu as changé les autres si non fait le moteur chaud et si une autre casse ben pareil

Et faire un réducteur au tuyau d'aspirateur, pour y mettre une durite qui rentrerait ds le trou de la bougie ? Avec une telle reduction, ça devrait aspirer sévère non ?, Bien sûr, ça ne rentrera pas ds l'aspi, mais ça servira à le remonter, comme un aimant ?!?

bon les gars vous n'avez pas bien vu la photos ou quoi
je n'ai plus de partie filetée
il ne reste que la partie chauffante qui est collée
donc en 1 le trou est quand même bouché
________
2 je suppose qu'il n'y a que la callamine qui coince
3 je pensai aussi à la 2° méthode peut être
monter les 3 autres bougies metre du dégripp dans le faux puit faire un préchauffage et .................................
LANCER LE DEM.............. merde ou oufff

en fait de compte ce n'est que la partie chauffage de la bougie qui est reste dans la culasse.

question bete, si tu mettais en route avec la pression le bout ne pourrai pas partir.
simplement!!!!!!

salutation

man71 a écrit :bon les gars vous n'avez pas bien vu la photos ou quoi
je n'ai plus de partie filetée
il ne reste que la partie chauffante qui est collée
donc en 1 le trou est quand même bouché
________
2 je suppose qu'il n'y a que la callamine qui coince
3 je pensai aussi à la 2° méthode peut être
monter les 3 autres bougies metre du dégripp dans le faux puit faire un préchauffage et .................................
LANCER LE DEM.............. merde ou oufff

Ben écoute, sois je deviens dingue , soit tu as tjs ta partie filetée comme sur ta photo, et ce n'est "que" le bout chauffant qui est tombé ds le cylindre !!! Je ne comprends plus rien là !!! ta bougie est complète, et il ne manque que le bout ... Maintenant je vieillis pas mal et peut être que je ne comprends plus grand chose ...