Forum 4x4

quand je retire le tuyau du systeme automatique ( photo 1) il a l air de vouloir tenir son ralenti mais difficilement des que je le rebranche le clapet se ferme et le moteur s arrette......

Salut et bon courage à toi l'ami !!!!!

Montage carbu ZX 1.4 :

C'est pas le mien mais montage idem

Si tu le monte dans l'autre sens, je te rassure, il va bien aussi.

Merci pour la photo et bonjour a toi mon ami black rider ( personne extrememnt sympathique que je recommande).

D ailleur il m a donné un ancien carbu de 413 et sur le siens le systeme de ralenti carbu comporte deux arrivées de tuyau mais sur le miens je n en ai qu un( on le voit sur la photo de mon carbu) quelqu un peut me dire la difference et comment puis je brancher son ancien systeme merci d avance.

J'ai trouvé ce kit chez Calmini:

http://www.puresuzuki.com/samurai_weber_kit.htm

quelqu'un peut il me confirmer que c'est bien le même qui en montée

que dire du filtre à air en montage direct sur le carbu lors d'un passage de rivière...

Merci

a combien est le dollar en ce moment?? ca a l air interessant mais où et comment commander??

J'veux pas dire, mais un carbu de ZX, c'est 40€ en casse et 2h de boulot pour l'installer.
Aucun réglage, et RAS au controle.

oui tout le monde me dis cela mais le tout est de réaliser la plaque adaptatrice...si je comprend bien c est une plaque avec 8 perçages ( passages de vis de fixations) et une lumiere au milieu pour le carbu de zx? pas d usinages particuliers??

T'as tout bon, 10mm d'épais c'est largement suffisant.