Forum 4x4

POPEY a écrit :

Mon "charafille"tu discute et tu franchis.............

Un BJ avec un 12ht cest vraiment pas trop mal........


Le top :

Un HJ61 ,couper du cul et arceaux ext.

C'est que j'avais proposé a Satamax mais il a pô voulus

Voilà l 'idéal chassis HDJ carrosserie série 4 mais niveau budget c 'est ...



Pour le reste je suis d 'accord avec SKIFF ; coeur ou raison à toi de choisir

On peut pas tout avoir!!

bj83 a écrit :Voilà l 'idéal chassis HDJ carrosserie série 4 mais niveau budget c 'est ...



Pour le reste je suis d 'accord avec SKIFF ; coeur ou raison à toi de choisir

c'est homlogué ça ??

pasque c'est bôôô

Didier

j'avais failli acheté le meme sauf avec des lames... moteur boite de hdj80... plus de 200 cheveaux sur des 35"... un vrai monstre

maxb296 a écrit :j'avais failli acheté le meme sauf avec des lames... moteur boite de hdj80... plus de 200 cheveaux sur des 35"... un vrai monstre

Dommage pour les lames

didierMPL a écrit : c'est homlogué ça ??

pasque c'est bôôô

Didier

salut,
je l'avais essayé avec max super véhicule
se sont les père et fils BILLY qui les transforment
@+

up !

Merci pour vos conseils...

En fait je pense que je vais craquer pour un 40 / 42, ne serais-ce que pour le fun de l'engin par rapport un 61 quand même beaucoup plus " classique " .. et pour la simplicité de conception ..

Certains ont-ils roulé tous les jours en 40 ? Est ce faisable ? Quelle est la vitesse de croisière " sans user la mécanique " sur quatre voies ?

Merci !

le_baroudeur a écrit :up !

Merci pour vos conseils...

En fait je pense que je vais craquer pour un 40 / 42, ne serais-ce que pour le fun de l'engin par rapport un 61 quand même beaucoup plus " classique " .. et pour la simplicité de conception ..

Certains ont-ils roulé tous les jours en 40 ? Est ce faisable ? Quelle est la vitesse de croisière " sans user la mécanique " sur quatre voies ?

Merci !

A mon avis 80km/h voir 90 maxi c'est bien.
ça peut alle rplus vite mais c'était pas fait pour. la patate était présente pour tracter ou charger lourd... pas pour mettre le pied dedans

Pour tout les jours ça dépend du degrès de confort (inconfort ?) que t'es près à supporter, mais les lames ça peut aussi s'assouplir
Pis faut voir aussi combien de bornes tu comptes faire par jour

le_baroudeur a écrit :up !

Merci pour vos conseils...

En fait je pense que je vais craquer pour un 40 / 42, ne serais-ce que pour le fun de l'engin par rapport un 61 quand même beaucoup plus " classique " .. et pour la simplicité de conception ..

Certains ont-ils roulé tous les jours en 40 ? Est ce faisable ? Quelle est la vitesse de croisière " sans user la mécanique " sur quatre voies ?

Merci !

Classique le 61? Ouais sur!

Donc, prends au moins un BJ42/46, sinon tu vas te faire chier! A mon idée, pour ton utilisation, prends un HJ61 ou un HDJ80. Ou encore un Y61