Forum 4x4

Un copain mécano, vient aussi de me dire de voir du côté du "post-chauffage"...

Salut,

Sur ma 306 TD de 10 ans (210000km), j'ai changé les 4 bougies de préchauff' bien qu'elles ne soient pas mortes (après passage au testeur).

Et bien avant ça ratatouillait sévère au démarrage (exactement les mêmes symptômes que ceux décrit en début de post)...
... et après démarrage type top. Comme du neuf.

Alors voilà, si ça peut aider...


mat

Cette idée m'est venue à l'esprit, en les testant cette après midi, en me disant que bien qu'elles chauffent au rouge, visuellement, cela ne voulait pas dire qu'elles chauffaient suffisamment... mais comment le vérifier ? Et puis à 25€ la pièce, je suis loin d'avoir 100€ en ce moment, à mettre ds un changement incertain !!!
Comment tester des bougies de préchauffage pour savoir si elles sont conformes avec mon moteur ?
En tous les cas, merci à toi Mat de t'être inscrit pour me répondre et m'aider (j'ai vu que c'était ton 1er message !!! Bienvenue à toi !!!).

Re les tuyaux de retour sont les ponts souple entre les injecteur, il peuvent etre poreux et foutre la merde

tu en a une qui sert justement pour le pre post chauffage et l'autre fait EGR ET AVANCE

met un ohm metre dessus a froid puis a chaud et regarde si ta resitance varie

chat4643 a écrit :Re les tuyaux de retour sont les ponts souple entre les injecteur, il peuvent etre poreux et foutre la merde

tu en a une qui sert justement pour le pre post chauffage et l'autre fait EGR ET AVANCE

met un ohm metre dessus a froid puis a chaud et regarde si ta resitance varie

Ok, pour tes tuyaux !!! Je suppose que ça ne se voit pas s'ils sont poreux ? De toutes manières, à 210Mkm, ce ne sera pas du lux de les changer !!!
Pour les sondes, je vais vérifier... dès que je retrouve le multimètre !!! En plus il y a les valeurs ds la RTA (données avec les T° adéquat, mais je ne sais pas comment prendre ces T° !!! ).
On va trouver , on va trouver !!!

GRIZZLY63 a écrit :[...]
Mon Mav' "pétouille" à froid le matin (et encore pas l'été...), mais juste 2 mn, le temps qu'il chauffe sur place avant de partir... [...] une bouffée blanche (gaz non brulés ???) sort de l'échappement (à chaque ratée, une bouffée blanche) .
Par contre, au bout de 2 mn : nickel : il tourne comme une horloge !!! Et ça ne me le fait plus [...]

ça ressemble quand même beaucoup à une ou deux bougies qui chauffent pas

Ben oui Christian, mais je les ai démontées une par une et testées directement sur le batterie, et le "bout" des 4 devient incandescent rapidement ... et comme le branchement est en série, si une est alimentée, les autres aussi... non ?

y a pas que le bout qui doit devenir rouge
normalement il y a une prescription de kilométrage pour les échanger

pour ta température un thermomètre médical devrait t aider

Tout le corps doit être rouge ? je ne savais pas !!! (est-tu sûr de ça ?)
Qd au kmtrage, je ne savais pas non plus, j'ai tjs changé mes bougies quand elles étaient nases, pas avant !!!

dede83 a écrit :y a pas que le bout qui doit devenir rouge
normalement il y a une prescription de kilométrage pour les échanger

pour ta température un thermomètre médical devrait t aider

oè!! un gros