Forum 4x4

christian.styling a écrit :un HDJ80, si bien entretenu, si pas poussé sur l'autoroute... il fait 600 000 kms...

Mais comme tous ceux (ou presque) qui achètent ce bestiau ont entendu dire que c'était increvable, et bien ils ne l'entretiennent pas, et pleurent quand ça pête.

6 injecteurs :environ 1200 E (pas chez toy bien sur) tous les 100 000 km c'est la sagesse et le prix de la tranquilité.Ceci dit je connais un 80 avec les injecteurs d'origine à 270 000 KM.Faut étre joueur!

c'est fiable si tu refait le moteur tous les 100 000 km ............

Ceci dit, il a posé sa question à 10h27, s'est déconnecté, et n'est jamais revenu prendre les réponses.

mieux vaut un essence, a 3000 € la rampe d'injecteur je ne vois pas ou est l'économie, et puis l'essence en 4l5 sa envois grave !

Ben tout simplement, au lieu d'attendre qu'il y a en a 1 qui pisse, tu démontes, et tu vas les faire retarer. Ca coute beaucoup moins cher que de les changer, et une fois l'opération faite, c'est très fiable. Sur le Volvo, j'ai fait retaré à 600 000 km.

oui en général mais -voir en rubrique Toy- certains HDJ80 nécessitent des injecteurs neufs tous les 100 000

Quoi qu'il en soit, c'est moins cher de changer les injecteur du HDJ802, plutôt que de changer le moteur.

d apres ce que j avais cru comprendre sur le site superbe de djiji
il y a 2 étages a contrôler et c est long donc au vu du pris des nez et du temps de main d oeuvre il fallait mieux les changer

si djiji peu me confirmer

je suis entrain de recuperer une pompe a tarer

le moteur d'un HDJ80 va chercher environ dans les 15 000 euros...
faut en prendre soin