Forum 4x4

J'ai pas trop prit le temps de regardé mais je pense pas. Le roulement à l'aire d'être serti.

Antho a écrit :

Le châssis est prépercées pour les fixations de ce genre à cet endroit?

Oui, il reprend les fixations d'amorto d'origine.

Une petite vue éclatée du système.

Faut venir en causer sur LandRoverFAQ aussi, Torero s'est fait quelque chose du genre.
http://www.landroverfaq.com/viewtopic.p ... 53&p=31517

Klug a écrit :Faut venir en causer sur LandRoverFAQ aussi, Torero s'est fait quelque chose du genre.
http://www.landroverfaq.com/viewtopic.p ... 53&p=31517

Les débats sur LRFAQ ne supportent pas les approximations Platplatiennes.

Klug a écrit :Faut venir en causer sur LandRoverFAQ aussi, Torero s'est fait quelque chose du genre.
http://www.landroverfaq.com/viewtopic.p ... 53&p=31517

Oui cette super idée se diffuse comme une trainée de poudre dans le monde Land Rover : on en parle également sur LandMania

Bref la DevonMania gagne la planète Land

Klug a écrit :Faut venir en causer sur LandRoverFAQ aussi, Torero s'est fait quelque chose du genre.
http://www.landroverfaq.com/viewtopic.p ... 53&p=31517

J'ai déjà lut se post mais Torero n'a pas donné de retour d'expérience.

platplat a écrit :Les débats sur LRFAQ ne supportent pas les approximatrions Platplatiennes.

L'oxydation intergranulaire d'une structure décarburée dégradée par un faux brinelling bien compensé dynamiquement par une graisse SKF calculée en éléments finis est pourtant un sujet que tu maîtrises parfaitement ?

Non ?

(PS : je prèfère dire que c'est "pourri" mais c'est scientifiquement incorrect là-bas parait-il...)

RR VM 1992 a écrit :L'oxydation intergranulaire d'une structure décarburée dégradée par un faux brinelling bien compensé dynamiquement par une graisse SKF calculée en éléments finis est pourtant un sujet que tu maîtrises parfaitement ?

Non ?

(PS : je prèfère dire que c'est "pourri" mais c'est scientifiquement incorrect là-bas parait-il...)

je me défend.