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), et d'y ressouder une tole plane percée.soude pas fait le demontable ses plus facile pour netoye l'interieurTINTIN974 a écrit :Salut !
j'ai eu le même problème dans l'aile droite : j'ai eu droit à un mélange eau + huile de cric.... Je crois que l'infiltration d'eau vient des grilles d'aération des ailes arrières. Il faut faire attention si tu passes le karcher, ça pousse le caoutchouc de protection et l'eau rentre. Pour ma part, j'ai l'intention de faire couper le bas des ailes ( y'a bien 5 cm à gagner en garde au sol à cet endroit
Comme j'ai enlevé le pare-choc d'origine, y'a les trous des aggraffes qu'il faut boucher, alors tant qu'à faire, autant couper...
ça rentre pas par les grilles , j'ais etancher les miennes et fa fuit toufours ........TINTIN974 a écrit :Salut !
j'ai eu le même problème dans l'aile droite : j'ai eu droit à un mélange eau + huile de cric.... Je crois que l'infiltration d'eau vient des grilles d'aération des ailes arrières. Il faut faire attention si tu passes le karcher, ça pousse le caoutchouc de protection et l'eau rentre. Pour ma part, j'ai l'intention de faire couper le bas des ailes ( y'a bien 5 cm à gagner en garde au sol à cet endroit
Comme j'ai enlevé le pare-choc d'origine, y'a les trous des aggraffes qu'il faut boucher, alors tant qu'à faire, autant couper...
tu devisse la poignée qu'il y'a fixer a coter de la place conducteur , tu enleve les caches qu'il y'a sur les charnieres de la baie et tu retire les vis superieures et tu injecte le rustol a la serringue par ces trous , tu remontra ta poignée dans 15/20 jours le temps que ça seche bien (c'est assez long a secher) .......lolo51 a écrit : Y'a des trous dans la baie de par-bris pour la remplir de rustol ?