Forum 4x4

donc
87 LP
86 MASSE
85 INTERR
30 + batterie avec fusible 10A

ptin je suis completement paumé dans ce que tu m'explique

(promis je fais pas exprès )

frks83 a écrit :donc
87 LP
86 MASSE
85 INTERR
30 + batterie avec fusible 10A

ptin je suis completement paumé dans ce que tu m'explique

(promis je fais pas exprès )

c'est ça , refait toi un p'tit schema pour bien visualiser , ce sera plus clair ......

pour l'intensité du fusible , elle depends de la puissance de tes ampoules et du voltage de ton 4x4 ..........

mais l'interupteur une fois sur le 85 l'autre partie je le fais aller ou?
parce que je ne comprends pas comment il peut jouer le role d'interupteur...
a moin que ca soit la fonction du relais que je n'ais pas tres bien compris

frks83 a écrit :mais l'interupteur il va faire le moin je le fais aller ou?
parce que je ne comprends pas comment il peut jouer le role d'interupteur...
a moin que ca soit la fonction du relais que je n'ais pas tres bien compris

effectivement , t'a pas compris a quoi servait un relais .........


en faite , l'interrupteur sers a donner un ordre ( que l'on appel commande) et le relais l'excute (que l'on appel puissance) ...........

NICOTOY60 a écrit :effectivement , t'a pas compris a quoi servait un relais .........


en faite , l'interrupteur sers a donner un ordre ( que l'on appel commande) et le relais l'excute (que l'on appel puissance) ...........

j'ai shematiser ma question

moi j ai mis un fusible de 15 A

frks83 a écrit :j'ai shematiser ma question

ton schema est bon , a la place du "?" tu mets "+" ............

NICOTOY60 a écrit :ton schema est bon , a la place du "?" tu mets "+" ............

donc je le reli direct au + de la batterie?

ps dédé je suis deja assez embrouiller dans mon esprit ne me complique pas les choses s'il te plait je ne sais meme pas ce que c'est sur ton image

EDIT desolé tout a l'heure j'ai vu un papier egr je ne sais quoi...

desole trop rapide la la tof est bonne

et maintenant is good?

et sur n'importe quel batterie?