Forum 4x4

slt mg

pour l avant c est nickel question souplesse,j ai eu la meme impression que vous sur les ressorts ar,mais bon,je ne crois pas que se soit un problm genant.
actuellement sur l arriere on dirait une 'xantia avec des spheres hs!!

je vais ajuster sa,et je pense que cela devrait etre bon a+

bon mon pote c'est quand tu veux , je débarque avec la disqueuse ( la big , pas la petite de tafiole ) et on lui arrange les spires;;;;;;
@+ Alain

demain je coupe!!!

Alors tout le monde attend tes impressions suite au raccourcissement des ressorts( moi je sais que c'est fait je les ais vus )

bonjour a tous

bon l espion du sud a tout dit ,j ai coupé les ressorts ar
comportement routier nickel,meme sans barre stab av
l arriere est quand a lui beaucoup mieux aussi,j ai pas fait de tt encore pour essayer tout se joli pti monde,mais a mon avis sa devrait coller
le test tt c est dimanche !!!!




hauteur actuelle 53cm sur l arriere bas de caisse;50 sur l avant


prochain episode dimanche !!

ne vous fiez pas a cette photo,la c etait le g "xantia position haute" je vais en faire d autres a+

gtozor a écrit :bonjour a tous

bon l espion du sud a tout dit ,j ai coupé les ressorts ar
comportement routier nickel,meme sans barre stab av
l arriere est quand a lui beaucoup mieux aussi,j ai pas fait de tt encore pour essayer tout se joli pti monde,mais a mon avis sa devrait coller
le test tt c est dimanche !!!!




hauteur actuelle 53cm sur l arriere bas de caisse;50 sur l avant


prochain episode dimanche !!
ok pas mal mais dis moi tu marque 50 et 53 mais avec quelle dimension de pneu !!
va voir mon site je viens de me battre pendant 2 jours avec les miens a bientot

ne vous fiez pas a cette photo,la c etait le g "xantia position haute" je vais en faire d autres a+

ok pas mal mais dis moi tu marque 50 et 53 mais avec quelle dimension de pneu !!
va voir mon site je viens de me battre pendant 2 jours avec les miens a bientot

ne vous fiez pas a cette photo,la c etait le g "xantia position haute" je vais en faire d autres a+[/quote]

jae suis chaussé en 31.10.5.15 mud max de chez black

gtozor a écrit :jae suis chaussé en 31.10.5.15 mud max de chez black

ok vu apres avoir largué un peu de leste mesure prise 55 et 53 chaussé en 225.75.16 je vais essayer de faire foto.

nonosse a écrit :ok vu apres avoir largué un peu de leste mesure prise 55 et 53 chaussé en 225.75.16 je vais essayer de faire foto.

et ben cest joli mais je passe a zéro de l'entrer de mon parking !
tout cela a cause de mon ouverture sur le toit( voir blog)
et ben heurux que mes 100kg font un effot juste c equil faut sur la sa carosserie quand je passe (il faut pas que je le prette a carla bruni vu son poid) je vais faire des fotos promis sans leste

slt a tous

aujourd'hui,temps pouri,beaucoup d eau,gtozor a pu se votrer dans la marre au cochon...
donc,je dois vous dire que le comportement general du G a changé totalement,autant sur la route que sur du tt
sur la route il reste souple mais ferme ,sans la barre stab,dans les ronds point,il se "couche" un peu,mais en conduisant "normalement" sa va

en tt,c est le jour et la nuit avec les TM,le G est beaucoup mieux a mon gout,beaucoup plus souple,les ponts travaillent mieux,les croisement s 'enchainent sans problm ,on sans bien la difference !!
je suis vraiment content du resultat!

pour memo,j ai des koni 88,je suis en 31.10.50.15 mud black,l essai a ete effectué avec 5 personnes a bord,j ai pas pu faire des tofs, numerique hs desolé


ces ressorts ont ete develloppés en collaboration avec la societé RLC DIFFUSION;moi je ne vends rien !!

pour le moment,il n y a que deux jeux" (c est moi qui les ai )mais je dois les monter sur un autre merco ces jours ci

je vais donc donner le feu vert a RLC pour qu il lance la fabrication se moi ci

il fallait faire un "proto" avant de lancer la serie,donc pour ceux que sa interresse,il va falloir etre patient encore quelques temps....d ici la je vais me racheter un numerique pour vous faire des photos

pour le prix,les commandes,etc etc vous voyez avec RLC

RESSORTS POUR BALLADE et TRIAL SUR SERIE 460.