re: boite vitara TD HS
Posté : mar. sept. 23, 2008 1:13 pm
donc entre une boite essence et une boite TD les rapport de boite serait identique ?? ne change que le rapport des ponts ?
tout lache chez moi grrrrrrrrrrrrrrrrrrForum 4x4
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boite vitara TD HS
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re: boite vitara TD HS
Posté : mar. sept. 23, 2008 5:03 pm
comment se fait il que l eclate de boite ne soit plus visible j ai pas eu le temps de l imprimer pb d imprimante tout lache chez moi grrrrrrrrrrrrrrrrrr
tout lache chez moi grrrrrrrrrrrrrrrrrrre: boite vitara TD HS
Posté : mar. sept. 23, 2008 5:24 pm
il me faudrait aussi l eclate de la tringlerie (fourchette etc...) merci d avance
re: boite vitara TD HS
Posté : mar. sept. 23, 2008 6:55 pm
je te mets ça aussi.
Je prépare le tableau des rapports de boite pour le 1.9 TD
re: boite vitara TD HS
Posté : mar. sept. 23, 2008 7:08 pm
et le tableau des rapports de boite
@+
re: boite vitara TD HS
Posté : mar. sept. 23, 2008 7:29 pm
merci nick t es au top je vais essayer de trouver ma panne en l ouvrant
re: boite vitara TD HS
Posté : mar. sept. 23, 2008 7:47 pm
bon courage !
@+
re: boite vitara TD HS
Posté : mer. oct. 01, 2008 12:23 pm
Salut
Alors, ou en est tu avec ta boite recalcitrante ? ( ca m'interresse )
Alors, ou en est tu avec ta boite recalcitrante ? ( ca m'interresse
)re: boite vitara TD HS
Posté : mer. oct. 01, 2008 1:25 pm
j etais sur ma finale du championnat de france ce we donc pas eu le temps de demonter entierement
il me reste juste le tour de boite a demonter et je la tombe et l ouvre pour voir
grace a nick j ai les eclate ca va m aider
il me reste juste le tour de boite a demonter et je la tombe et l ouvre pour voir
grace a nick j ai les eclate ca va m aider
re: boite vitara TD HS
Posté : sam. oct. 04, 2008 5:57 pm
bon alors ouverture aujourd hui de la boite
pour 100000 km c est nickel pas d usure de synchro particuliere pas de roulement avec du jeu
par contre je trouve qu il y a quand meme un peu de jeu axiale
et en cherchant un peu je pense avoir trouve la panne
le pignon de 5EME EST DESOLIDARISE de son synchro de quasi 2.5MM , je ne sais pas quoi faire j ai reussi a l emboite sans trop de mal a l etaut mais si je le laisse ainsi il va ressortir
j essaierais bien de mettre un point au mig mais y a des portees de chaque cote ..............
je pense que je vais me resoudre a changer les pignons emboite et basta qu en pensez vous?
pour 100000 km c est nickel pas d usure de synchro particuliere pas de roulement avec du jeu
par contre je trouve qu il y a quand meme un peu de jeu axiale
et en cherchant un peu je pense avoir trouve la panne
le pignon de 5EME EST DESOLIDARISE de son synchro de quasi 2.5MM , je ne sais pas quoi faire j ai reussi a l emboite sans trop de mal a l etaut mais si je le laisse ainsi il va ressortir
j essaierais bien de mettre un point au mig mais y a des portees de chaque cote ..............
je pense que je vais me resoudre a changer les pignons emboite et basta qu en pensez vous?