Forum 4x4

le filtre GO est vieux?
manque de pèche?

moi je pencherai vers une pompe a gasoil qui a pris un peu de jeu et qui a de l'avance ou du retard a l'allumage
pas suffisament pour le laisser en panne mais juste ce qu'il faut pour le bruit

parce que injecteur : pas assez de bornes
parce que poussoir : ca ne ce deregle pas sauf si une soupape est tordu ou apres un manque d'huile
parce que coussinets : ca fait plus clac clac que clic clic
et puis y a dans toute ces eventualitées de forte chance qu'il les aient a froid alors que pour la pompe tant que tu ne mets pas en charge....
a+ lff

MooKy_Hilux a écrit :Donc pour l'huile non je n'ai pas fait de changement.
Par contre j'ai eu de la bonne grosse fumée noire pendant quelques bornes, maintenant il ne fume plus par contre il clikette et oui peut être un peut plus en charge. mais en règle générale c'est lors des accélérations peut importe le régime

C'est exactement ce que j'appelle "en charge", c'est à dire quand tu mets de la charge au moteur, accélération, côté, charge lourde.

Ok on est d'accord alors il clikette en charge àfroid et à chaud

Le filtre a gazoil doit avoir 15000 bornes
et non je n'ai pas senti de perte de puissance

Donc vous plutôt la pompe a gasoil ?! Comment je peut m'en assurer ?

Merci pour vos réponses

Heu c'est quoi une pompe a dede ???

et ci c'est la pompe cela peut venir de quoi ?? le filtre qui laisse passé de la m....?

en fait deja regarde en tete de pompe cad a l'endroit ou elle vient ce prendre sur le carter de distribution la tu dois avoir 2 ou 3 boulons avec des fenetres ce sont les fenetres de reglage de la pompe
regarde voir si un ou les boulons ne ce sont pas desserés meme un pouilleme suffit ave la force de tension de la courroie ou si les fenetres sont marquées comme quand quelques chose est serré mais pas assez et que ca force c'est clair
ce que tu peux meme faire apres avoir pris des reperes ( au cas ou ca serait pas ca ) tu desseres les boulons un tout petit peu et tu decale ta pompe de quelques degres a droite ou a gauche tu resseres et mise en route attention pâs comme un bourrin juste 1mm ou un demi mm dans un sens ou dans l'autre pour voir ce que ca donne

OKi

merci pour vos conseils

je vous tiens au jus dés que je rentre au pays
soit dans trois semaines

merci

clickette en charge clair je pencherais pour trop d'avance a la pompe ou alors les injecteurs

Hey

Voila après un long moment j'ai enfin vu un garagiste.

D'après lui c'est un problème du a l'échappement soit au niveau du joint entre moteur et collecteur ou le collecteur lui même ou le tuyau après...

Donc il avait l'air sur de lui mais je ne vois pas comment un fuite peut faire clic clic ...

pour ce qui de la pompe a gasoil c'est pas ça c'est sur le bruit vient clairement du coter échappement, haut moteur et plutôt coté habitacle...

voilou pour les news

j'ai du temps pour mon hilux donc c'est bien le joint entre la culasse et le collecteur d'échappement qui fuit.

Par contre les goujons sont bien rouiller vous avez une solution efficace pour les débloqués ??

Et pour trouver un joint dans le 64 y'a un bon coin ??

merci d'avance.

Imbiber de WD40 pendant une nuit déjà.