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re: désamorcage
Posté : lun. sept. 15, 2008 7:40 pm
par cheuky
bon voilas j'ai reussi a rentrer

donc en panne 12V.... et pas en panne 0,O25V si je me suis pas tromper

re: désamorcage
Posté : lun. sept. 15, 2008 7:50 pm
par dede83
j aurais preferer les resistances
mais d apres ce que tu dis ton courrant passe pas quant tu es en panne
vu le prix de la bestiolle

tu devrais confirmer dans un garage
re: désamorcage
Posté : lun. sept. 15, 2008 7:55 pm
par cheuky
ok je feras sa mais j'ai remarquer que sa le faisait quand je le pousser dans les rapports ???
re: désamorcage
Posté : lun. sept. 15, 2008 8:02 pm
par dede83
ton filtre a carburant tu la changé quand

pas de prise d air ou de fuite

re: désamorcage
Posté : lun. sept. 15, 2008 8:05 pm
par cheuky
changer il y a pas longtemps 3semaines prise d'air je sais pas

fuite

re: désamorcage
Posté : lun. sept. 15, 2008 8:28 pm
par dede83
ton probleme il date de 3 semaines ou plus

re: désamorcage
Posté : lun. sept. 15, 2008 8:34 pm
par cheuky
plus j'ai changer le filtre a cette occasion
re: désamorcage
Posté : lun. sept. 15, 2008 8:37 pm
par dede83
donc c est pas lui

re: désamorcage
Posté : lun. sept. 15, 2008 8:44 pm
par cheuky
et non peut etre une prise d'air mais ou?????
re: désamorcage
Posté : lun. sept. 15, 2008 9:05 pm
par dede83
sur la tuyauterie arrivé de carburant
