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re: puce pour moteur
Posté : dim. sept. 14, 2008 9:29 pm
par manuniland59
Grain.de.Sable a écrit :par expérience
, il faut refaire une vidange avec changement de tous les filtres par la suite. car effectivement, ça décrasse et décroche les cochonneries qui bien sûr finissent bien qq part ... mais une fois fait cette deuxième vidange, tout a l'air de rentrer dans l'ordre. Confirmé par un grand monsieur du milieu.
ça par contre je savais pas
Merci CARO
re: puce pour moteur
Posté : dim. sept. 14, 2008 10:22 pm
par nodomino
la résistance est en fait branchée à la place du débitmètre d'air, donc tu envois 1 valeur de débit d'air différente de la réalité, et le calculateur va augmenter le gavage go/air dans les cylindres.....
avec le risque de laver ton moulin..
re: puce pour moteur
Posté : dim. sept. 14, 2008 10:39 pm
par phil13
quel calculateur ? sur un 200 tdi ????
Je pense qu'il vaut mieux suivre la methode décrite sur la FAQ
re: puce pour moteur
Posté : dim. sept. 14, 2008 10:53 pm
par nodomino
je ne parle pas sur le type de véhicule, mais de manière générale!!!
connait pas du tout les motorisations land!!!
mais j'ai eu des problèmes de débitmètre sur ma plate, et j'ai trouvé pas mal d'info sur le net, notamment sur ces fameuses résistances et leurs effets sur le moulin..