Forum 4x4

Il semblerait que le "problème" Toyota n'en soit pas vraiment un...
Mais une sécurité pour éviter une surcharge non prévue pour être supporte par les modèles AHC.

Des ressort de 100 "normal", ou plus dur, pourquoi pas... mais je ne sais pas si l'Afrique serait mon terrain pour tester cela...

christian.styling a écrit :je suis VRP alors je les use les autos : pas le temps de les laisser chauffer, pas le temps de les laisser refroidir et beaucoup de kms dans les embouteillages, je suis d'accord : c'est pas la vie rêvée d'un moteur

plus aucun problème avec des autos asiatiques

ca c'est sur que ca use.

je me souviens d'un pote avec une vielle corolla dans les année 90 qui ne vidangeai jamais, il rajoutais uniquement de l'huile, il tirait dans le moulin a des regimes de malade a froid, chargait le coffre ou sa galerie en dessus des limite autorisé, et sa bagnole avait passé les 450000 km.

c'est vrai que c'est parfois un peu moins fignolé, mais c'est du solide les asiatique, surtout chez toy.

Didier

Pour en revenir au premier article de ce forum , je voudrai vous faire part de mon experience . J'en suis a ma cinquieme Land Cruiser 2 HDJ80 et 3 HDJ100 que j'utilise beaucoup dans des regions sahariennes entre la mauritanie le MAli le burkina le Niger et le Tchad . La HDJ100 actuelle VXE de 2006 est bien sur hydraulique et a boite de vitesse automatique 5 et me donne toute satisfaction meme tres chargée dans les regions lesplus reculees de Bilma ou de Tichit .
Des que l'on est charge le voyant de controle de hauteur se met effectivemnt en low position , mais d'apres Toyota c'est normal et cela ne m'a jamais pose de problemes . La suspension fonctionne normalement et la voiture franchit sans difficultées les dunes et les passages pierreux .
Par contre il est indispensable d'équiper le véhicule d'un pre filtre a gas oil cnetrifuge Raccor , le gas oil de ces regions est souvent de tres mauvaise qualite et cela evitera de gross problems moteur.

pour avoir bosser récemment sur un 100 hydropneumatique , en plus j'ai meme pas fini

en ce qui concerne le système d'amorto ( amorto hydromachintruc + ressort sur ce model ).

je dirais que dans ton cas (revente en vue ) si tu change les ressorts ( pour soulager le reste du systeme ) et règle les palpeurs de hauteur ca doit le faire.

stephane

ragot a écrit :Pour en revenir au premier article de ce forum , je voudrai vous faire part de mon experience . J'en suis a ma cinquieme Land Cruiser 2 HDJ80 et 3 HDJ100 que j'utilise beaucoup dans des regions sahariennes entre la mauritanie le MAli le burkina le Niger et le Tchad . La HDJ100 actuelle VXE de 2006 est bien sur hydraulique et a boite de vitesse automatique 5 et me donne toute satisfaction meme tres chargée dans les regions lesplus reculees de Bilma ou de Tichit .
Des que l'on est charge le voyant de controle de hauteur se met effectivemnt en low position , mais d'apres Toyota c'est normal et cela ne m'a jamais pose de problemes . La suspension fonctionne normalement et la voiture franchit sans difficultées les dunes et les passages pierreux .
Par contre il est indispensable d'équiper le véhicule d'un pre filtre a gas oil cnetrifuge Raccor , le gas oil de ces regions est souvent de tres mauvaise qualite et cela evitera de gross problems moteur.

Bienvenue par ici Ragot...
ÇA fait toujours du bien d'avoir des expériences des 4 coins du globe !

Fait gaffe quand même, ce ne sont que des ragots

pat 25 a écrit :Fait gaffe quand même, ce ne sont que des ragots

Stéphane

p.s.: celui sur lequel j'ai tout changé avait 250000 et il amortissait vraiment façon mal de mer

stv8 a écrit :

Stéphane

p.s.: celui sur lequel j'ai tout changé avait 250000 et il amortissait vraiment façon mal de mer

220000 km
on a le pied marin ou on l'a pas

heureusement que j'ai fait pas mal de voile sinon ,

il faut reconnaitre que pour 220.000 il y avait pas de fuite etc.....

stephane

stv8 a écrit :heureusement que j'ai fait pas mal de voile sinon ,

il faut reconnaitre que pour 220.000 il y avait pas de fuite etc.....

stephane

Ca change des P38