Forum 4x4

tmy38 a écrit :J'ai déjà des Heavy Track en position 4 (le plus dur).

Ah !!

Là, cela se corse .....

A part te dire de prendre un frontera A, mais non, je déconne !!

Donc, il te faut changer les barres.

je ne connais que IRONMAN ou Calmini.

Pour la pose, ce ne doit pas être trop compliqué comme le dit Pat34

A +

tmy38 a écrit :J'ai déjà des Heavy Track en position 4 (le plus dur).

c'est effectivement un soucis

mais esce sur l'avant complet ou que d'un coter

et koni en derniere position,la plus dur ca devrais etre bien ferme deja

@+

ca depend ! si il a mis en derniere position la premiere c'est normal que ce soit souple....

ca y est tu cherches la p'tit bebetes


t'est deja debout regarde la proposition sur le post du rassemblement

je vais le dire a teto aussi

@+

J'ai fait plusieurs essais. Position 0 (d'origine) = raid au Sud Maroc => trop mou.
Position 2 : encore trop mou et maintenant position 4. C'est plus dur mais sur les brises vitesses l'avant plonge plus que sur ma Megane II.

J'en déduis que les amortos font se qu'ils peuvent mais ne compense pas la souplesse des barres de torsion.

Pour mon prochain Raid, soit je trouve une solution pour le Frontera, soit j'achète de Defender. Mais je l'aime bien mon Front, et en Raid (pas trop engagé car il n'a pas assez d'autonomie) il se comporte bien.

Les seuls accessoiristes que j'ai trouvé qui propose des kit pour Frontera / Isuzu est indepedant4x ... mais effectivement le kit reste cher.

Ben je t'ai écrit que le kit ironman SPECIAL frontera est ce qu'il te faut !!!!!



Frontera31 le trouve très ferme, mais demande leur le plus costaud possible !

A +

Concernant Ironman, je n'ai pas trouvé de kit Frontera B avec barre de torsion. Donc, la question ne se pose pas.

http://www.ironman4x4.fr/produits.php?m ... &mod_no=52
ou
http://www.vpc4x4.com/accessoires/suspe ... _1703.html

Je n'ai pas trouvé de site proposant un kit Calmini pour Frontera B

Parce que t'es pas assez malin

Car ici : http://www.ironman4x4.fr/torsion_pages.php

Hold, cela veut dire quoi d'après toi ??

Ce n'est pas la contraction d'Holden ?

Et Holden, ce n'est pas Opel en Europe ?

Mais je dois me tromper !!!!!

(je te chambre mais j'imagine que tu les a appellé, n'est ce pas ?)

Salut. Je remonte cet ancien poste ou vous parlez des suspensions calmini. J'ai besoin de deux amortisseurs arrière et je pense qu'il n'y a qu'eux qui font des amortos prévu pour une rehausse de 3". Quelqu'un a essayé cette marque?

Pat, tu m'avais parler du tirant de pont qui vient toucher le réservoir, j'ai vu chez eux qu'il y avait un tirant coudé mais je pense qu'il faut acheter tout le kit pour l'avoir. Tu avais dis de le ralonger mais il aura toujours le même angle et vas toujours venir cogner contre non?

této a écrit :Ah !!

Là, cela se corse .....

A part te dire de prendre un frontera A, mais non, je déconne !!

Donc, il te faut changer les barres.

je ne connais que IRONMAN ou Calmini.

Pour la pose, ce ne doit pas être trop compliqué comme le dit Pat34

A +

c'est vrai a part un frontera A (y'a pas mieux)