Forum 4x4

Par contre , faut penser à jeter un coup d'oeil au filtre à essence après quelques temps.
Comme c'est un poil détergent, il pourrait se colmater.

salut tout le mondeviens de parcourir vite fait ce topic, et j'ai lu sp98, par consequent une question me vient a l'esprit, y ' a t il une contre indication avec le sp95 ??? j'ai un 413 carbu 1989

SP 95 ou 98 indifféremment, le carbu d'origine marche souvent mieux au 98 mais la différence de prix ne le justifie pas forcément non plus

Rangertom a écrit :SP 95 ou 98 indifféremment, le carbu d'origine marche souvent mieux au 98 mais la différence de prix ne le justifie pas forcément non plus

ok merci j'ai eu un doute et une crainte tout d'un coup !!!

Une question

Quel intérêt de mettre de E85 (30%) avec le risque de casser quelque chose?
L'économie est d'environ 7-8€ sur un plein, donc le jeux en vaut la chandelle?

si tu met 30% et que tu tire pas tes rapports comme un goret

je vois ce qui casserait a cause de E85

Mélange trop sec,
=> percer un piston
=> casser un siège de soupape
=> et pourquoi s'emmerder quand tout va bien au SP95 ou 98

pat 25 a écrit :Mélange trop sec,
=> percer un piston
=> casser un siège de soupape
=> et pourquoi s'emmerder quand tout va bien au SP95 ou 98

piston c est mélange air essence trop pauvre
siège de soupape c est pour ça que je dis pas tirer sur les rapport
pour faire des économies

mais tu as raison pourquoi s embêter

Surtout pour l'économie réalisée

Maintenant, c'est pas moi qui.....................

pat 25 a écrit :Une question

Quel intérêt de mettre de E85 (30%) avec le risque de casser quelque chose?
L'économie est d'environ 7-8€ sur un plein, donc le jeux en vaut la chandelle?

En fait, tout dépend de l'utilisation que tu fais du véhicule.

C'est sur que 8€ d'écart par plein pour quelqu'un qui fait un plein par mois, c'est négligeable.

Nous avons décidé de faire le test sur la Twingo de ma femme (1.2 de 98 inj multipoint, +/- 190 000 km), la voiture roule à environ 75/80% de E85 et fonctionne aussi bien qu'avant,avec même un fonctionnement un peu plus souple.
Côté performance, on lui tire pas dedans, donc difficile à dire, (et puis, pour quelqu'un qui a dejà essayé ce genre de caisse, le mot performance est une plaisanterie)

Par contre côté budget, c'est près de 100€ /mois d'économie;
Cela fait un peu plus de 6 mois que nous faisons l'expérience, et si on cassait le moteur maintenant, l'"conomie effectué nous paierait le moteur d'occas' et le montage, alors on continue, et on verra.