Sj413 carbu et E85 - Vos impressions

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platplat
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re: Sj413 carbu et E85 - Vos impressions

#11

Message par platplat »

Par contre , faut penser à jeter un coup d'oeil au filtre à essence après quelques temps.
Comme c'est un poil détergent, il pourrait se colmater.
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bonello60
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re: Sj413 carbu et E85 - Vos impressions

#12

Message par bonello60 »

salut tout le mondeviens de parcourir vite fait ce topic, et j'ai lu sp98, par consequent une question me vient a l'esprit, y ' a t il une contre indication avec le sp95 ??? j'ai un 413 carbu 1989
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Rangertom
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re: Sj413 carbu et E85 - Vos impressions

#13

Message par Rangertom »

SP 95 ou 98 indifféremment, le carbu d'origine marche souvent mieux au 98 mais la différence de prix ne le justifie pas forcément non plus ;)
« Le péché vaut encore mieux que l'hypocrisie. » Madame de Maintenon :devil:
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bonello60
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re: Sj413 carbu et E85 - Vos impressions

#14

Message par bonello60 »

Rangertom a écrit :SP 95 ou 98 indifféremment, le carbu d'origine marche souvent mieux au 98 mais la différence de prix ne le justifie pas forcément non plus ;)
ok merci j'ai eu un doute et une crainte tout d'un coup !!!
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pat 25
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re: Sj413 carbu et E85 - Vos impressions

#15

Message par pat 25 »

Une question

Quel intérêt de mettre de E85 (30%) avec le risque de casser quelque chose? :hein:
L'économie est d'environ 7-8€ sur un plein, donc le jeux en vaut la chandelle? :mad:
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dede83
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re: Sj413 carbu et E85 - Vos impressions

#16

Message par dede83 »

si tu met 30% et que tu tire pas tes rapports comme un goret

je vois ce qui casserait a cause de E85 :hein:
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pat 25
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re: Sj413 carbu et E85 - Vos impressions

#17

Message par pat 25 »

Mélange trop sec,
=> percer un piston
=> casser un siège de soupape
=> et pourquoi s'emmerder quand tout va bien au SP95 ou 98 :hein:
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dede83
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re: Sj413 carbu et E85 - Vos impressions

#18

Message par dede83 »

pat 25 a écrit :Mélange trop sec,
=> percer un piston
=> casser un siège de soupape
=> et pourquoi s'emmerder quand tout va bien au SP95 ou 98 :hein:
piston c est mélange air essence trop pauvre
siège de soupape c est pour ça que je dis pas tirer sur les rapport
pour faire des économies

mais tu as raison pourquoi s embêter :hein:
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pat 25
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re: Sj413 carbu et E85 - Vos impressions

#19

Message par pat 25 »

Surtout pour l'économie réalisée :mad:

Maintenant, c'est pas moi qui.....................
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platplat
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re: Sj413 carbu et E85 - Vos impressions

#20

Message par platplat »

pat 25 a écrit :Une question

Quel intérêt de mettre de E85 (30%) avec le risque de casser quelque chose? :hein:
L'économie est d'environ 7-8€ sur un plein, donc le jeux en vaut la chandelle? :mad:
En fait, tout dépend de l'utilisation que tu fais du véhicule.

C'est sur que 8€ d'écart par plein pour quelqu'un qui fait un plein par mois, c'est négligeable.

Nous avons décidé de faire le test sur la Twingo de ma femme (1.2 de 98 inj multipoint, +/- 190 000 km), la voiture roule à environ 75/80% de E85 et fonctionne aussi bien qu'avant,avec même un fonctionnement un peu plus souple.
Côté performance, on lui tire pas dedans, donc difficile à dire, (et puis, pour quelqu'un qui a dejà essayé ce genre de caisse, le mot performance est une plaisanterie)

Par contre côté budget, c'est près de 100€ /mois d'économie;
Cela fait un peu plus de 6 mois que nous faisons l'expérience, et si on cassait le moteur maintenant, l'"conomie effectué nous paierait le moteur d'occas' et le montage, alors on continue, et on verra.
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